赵长江官宣暂别比亚迪！

10月23日就已经有很多消息放出来称，赵长江总将从比亚迪辞职，开启新的职业生涯。10月24日，赵长江正式在个人社交媒体官宣，将暂别比亚迪，少做调整，希望在工作和生活间找到新的节奏。

看来赵总对于近段在比亚迪的节奏还是希望可以变得更好，所以才做出辞职的选择，调整找到新的节奏。

赵长江在个人官宣中主要说了几点，首先感谢比亚迪这个大平台给予的时代机会，才有幸经历了燃油车的奋战、新能源的开拓、唐汉的崛起、腾势品牌稳定MPV市场等。这层意思既表达了感恩比亚迪，也表达了自己的经历和成绩，把个人和平台融为一体，同舟共济，共同进步。最后再做感谢和祝福！

在赵长江的个人官宣中，丝毫没有提及接下来的新安排，作为一个职业经理人，表现出了严谨的风格，不做不切实际的剧透。其实在前段时间，上汽名爵负责人离职加盟吉利领克前，也是这样的表述，在入职到岗前，都没有做宣扬，个人透露不合适，需要单位官方来公告。

不过熟悉赵长江的消息人士表示，赵总将加盟奇瑞公司，负责奇瑞和华为的共建品牌智界，如果进程确定，这对于赵长江来说是一个职场进步和上升，个人施展空间更大。在比亚迪，腾势子品牌只是一个重要的项目，而智界，奇瑞老总尹同跃在上半年曾经宣誓，要ALL IN智界，不仅要把智界独立运营，还要尽力投入。这不仅是战略需要，也是奇瑞迫不得已而为之，因为奇瑞对标智界S7的车型星纪元，销量没有起来，可以认为是一个失败的车型失败的项目。一开始想要借住智界发展自己的车型星纪元，但扶不起来，转而全力做智界。这才在年初开始，管理运营权等全部转移给华为，自己只专心做生产制造。

因此，赵长江来到智界品牌，恰逢其时，因为此时的智界销量并不好，需要变革，让销量起来，向自己的老大哥问界看齐。虽然后来出了新S7，R7等版本，但在鸿蒙智行系列，还是问界一家在扛把子。赵长江的加入，是从比亚迪平台来到了鸿蒙平台，赵长江的优势在渠道和营销，将结合智界好的产品，双壁合一，达到一个新的高度。

说是暂别比亚迪，也是为自己职业生涯留下后路，如果在智界没有风生水起，比亚迪的大门还要继续打开哦。