集装箱、船公司、港区限重多少？超重怎么办？

身为拥有十年经验的货代，我来给大家分享一下专业知识：

谈到集装箱仓储，大家最关注的就是集装箱的重量问题。那么，如果集装箱超重了，我们应该怎么办呢？

每个集装箱都会明确标注其最大承重，例如MAX GROSS: 30480KGS。这意味着集装箱和货物的总重量不得超过这个数值。对于不同规格的集装箱，其自重也有所不同，例如20GP的自重为2200KGS，而40尺的集装箱自重则在3720-4200KGS之间。需要注意的是，有些HQ集装箱的最大承重可能达到32000KGS。

集装箱超重的危害不容小觑。

一旦超过集装箱的最大承重，可能会导致箱体变形、顶梁弯曲、底板脱落等严重后果。这些损失最终将由装货人承担。为了降低这种风险，我国各大港口都配备了自动地磅设备，一旦集装箱超重，港口有权拒绝接收。因此，货代在订舱和报关等操作时，应确保客户的货物和集装箱重量相匹配，确保总重量不超过最大承重。

针对运输过程中可能出现的超重问题，我们深入分析了其原因并提供了相应的解决方案。

港区超重通常指的是始发港超重。每个港区都有自己的承重标准，这是根据码头和堆场的操作设备的负荷能力来确定的。在货物装卸和搬运过程中，涉及到吊机、卡车、叉车等机械设备，因此集装箱的重量必须符合这些设备的最大负荷要求。由于各大港口都配备了自动地磅设备，因此任何超重的集装箱都会被检测出来。

解决方案包括与港区协商补交超重费用或进行掏箱卸货操作。

船公司超重也是一个常见的问题，每个船公司的承重标准可能有所不同，但都以不损坏集装箱为前提。船公司需要平衡舱位和重量的关系，因为集装箱船有严格的舱位和重量限制。然而，在实际航线运行中，舱位和重量往往难以完全平衡。为了弥补这种差异带来的损失，船公司可能会采取加价策略，对超重货物收取额外的运费。在爆舱时期，船公司可能会降低标准箱的承重标准。

解决方案包括在出货前向货代咨询船公司的完整承重准则，特别是针对重货运输。如果出现超重情况，可能需要支付额外的费用，如拖货、出港、掏货和重新过磅等，这些费用可能会超出预算。

目的港超重与始发港超重的情况类似。在一些设备相对落后的小港口，船公司会提前告知发货人和货代港口的承重限制，超过限制将被拒收。

解决方案包括补交高额罚金，如果超重过多且超过操作设备的承重负荷，可能需要进行掏箱卸货或原路运回等操作。

货代在操作过程中要特别注意避免超重情况的发生，以免给客户带来损失。在订舱时，应提前确认货物的重量，并确保海运出口的所有环节在出口前得到确认和安排。