电动车，现在满大街都是，便宜的、贵的，琳琅满目。
但对咱老百姓来说，好用不贵才是硬道理。
这不，九号新出的N3系列，3499元起，听着是真香，可到底值不值，还得仔细瞧瞧。
3月3日，九号电动N3系列三款车型上市了：N3 70c、N3 80c和N3 85c，价格分别是3499元、3799元和4299元。
前两款属于电轻摩，电机功率一样，极速都是47km/h，区别主要在电池和续航上。
70c电池小点，续航54km；80c电池大点，续航60km。
N3 85c是电摩，电机功率更大，极速52km/h，电池也更大，续航67km。
这三款车都用的是九号的M系同平台，车架结实，后减震还能五级调节，骑起来应该比较稳当舒服。
前后碟刹，安全性也有保障。
30L的坐桶，能放个头盔，430mm的踏板也挺宽敞，实用性不错。
智能化方面，N3系列也下了功夫，配备了九号的RideyFUN Air智驾系统，能切歌、导航、来电提醒，还有陡坡缓降、牵引力控制、坡道驻车、一键倒车等功能，听起来很高级。
这配置，这价格，在3000-4000元价位，确实挺有吸引力。
九号年初说要让更多车型用上智能功能，看来N系列就是个开始。
N3系列的三款车型，虽然配置和价格各有不同，但都主打实用和智能。
70c和80c作为电轻摩，适合城市通勤，价格也比较亲民。
85c作为电摩，动力和续航更强，适合对性能要求更高的用户。
九号在智能化方面一直走在前面，N3系列也继承了这一优势。
RideyFUN Air智驾系统和各种辅助驾驶功能，不仅提升了骑行体验，也增加了安全性。
对于习惯使用智能手机的年轻人来说，这些功能应该很有吸引力。
不过，智能化也带来了一些疑问。
这些功能在实际使用中是否好用？
会不会出现bug？
后期维护成本如何？
这些都是消费者需要考虑的问题。
毕竟，对于大多数人来说，买电动车还是为了实用，而不是为了玩那些花里胡哨的功能。
九号想用N系列拓展市场，这想法没错。
但最终能不能成功，还得看消费者买不买账。
毕竟，市场竞争激烈，光靠低价和智能化还不够，产品质量和售后服务同样重要。
那么最后小编想问：这些智能功能，对咱老百姓来说，到底是不是真的需要呢？
花几千块钱买个电动车，图的是个方便实惠，要是这些功能华而不实，那还不如买个简单点的，你说是不？
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