奇瑞瑞虎9X正式上市，2.0T+8AT才14万多，长城哈弗要慌了吧？

最近刷汽车圈，发现一个劲爆消息——奇瑞瑞虎9X正式上市，售价14.79万元起！

这价格一出来，评论区炸了："这价格杀进合资SUV腹地了？""2.0T+8AT才14万多，长城哈弗要慌了吧？"

要知道，这可是2025年车市"金九银十"的关键时刻，奇瑞把中型SUV的智能化门槛拉到15万以内，摆明了是要在主流家用SUV市场"掀桌子"。它还搞了个"2.0T+8AT+猎鹰500智驾"的豪华组合，这配置以前只在20万级高端车上见过。那问题来了：14万多的中型SUV，奇瑞哪来的底气敢挑战传统强者？

这次上市背后到底藏着什么杀招？

咱今天就来好好扒扒。

第一部分：奇瑞瑞虎9X 14.79万起还带猎鹰500智驾？瑞虎9X这次到底凭什么敢这么定价？

先敲黑板划重点：2025年9月27日正式上市的瑞虎9X，官方指导价区间14.79万-16.99万元，国庆限时抢鲜价低至12.79万-14.99万元，把搭载高阶智驾的中型SUV价格拉到了自主品牌新低。

要知道，同样搭载高阶智驾系统的车型，比如吉利银河L7起售价也要13.87万，长安CS75 PLUS智驾版要15.79万起，瑞虎9X在配置更丰富的情况下价格还更有优势。当时很多人质疑："这价格能有啥好货？"

结果配置单一出，让人闭嘴——这性价比，简直是"降维打击"！

具体来说，这次定价的底气体现在智能化配置的"越级"下放上。瑞虎9X全系标配猎鹰500智能驾驶辅助系统，这可是奇瑞全栈自研的高阶智驾方案，拥有L2.5级自动驾驶能力。系统配备了5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头和4个环视摄像头，能实现全速域自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助、自动泊车、记忆泊车等功能。

官方数据显示，在高速公路场景下，猎鹰500能够实现"脱手驾驶"体验，系统可以自主完成跟车、变道、上下匝道等操作。这套智驾系统还能通过OTA持续进化，后续会开放城市NOA功能。把高阶智驾下放到14万级车型，瑞虎9X在同价位段拥有了"新势力品牌级别"的智能体验。

动力方面，瑞虎9X同样不含糊。

搭载奇瑞第五代ACTECO 2.0TGDI鲲鹏发动机，最大功率192千瓦也就是261马力，峰值扭矩400牛·米，匹配爱信8AT变速箱。这套动力组合在瑞虎家族里已经验证过可靠性，官方数据显示百公里加速8秒级，WLTC综合油耗7.5升每百公里。

爱信8AT的平顺性和传动效率在业内是公认的"黄金搭档"，丰田汉兰达、雷克萨斯部分车型都在用这套变速箱。日常开车几乎感觉不到换挡顿挫，长途高速也不会累，这让瑞虎9X在14万价位段拥有了"合资车级别"的驾驶品质。

再说尺寸和空间，瑞虎9X延续了瑞虎9家族的大空间基因。

车身长宽高达到4820×1930×1699毫米，轴距2820毫米——这尺寸在同价位自主品牌中属于中上水平。实际空间表现也很给力：第二排腿部空间超过200毫米，坐在里面跷二郎腿都不成问题；提供5座和7座两种布局可选，7座版本第三排不是那种"应急座椅"，而是真能坐成年人，身高175厘米的测试者坐进去头部还有一拳空间。

对比同价位竞品：长安CS75 PLUS轴距只有2710毫米，吉利银河L7轴距2785毫米，瑞虎9X在空间上优势明显。后备箱基础容积717升（大五座版本），座椅放倒后能扩展到2021升，周末带全家露营、搬家拉货都能轻松应付。

配置方面，瑞虎9X是"堆料狂魔"。

全系标配24.6英寸超大曲面屏（整合12.3英寸液晶仪表+12.3英寸中控屏）、高通骁龙8255芯片、50英寸AR-HUD抬头显示、10个安全气囊、全景天窗、LED矩阵大灯、360度全景影像、无线充电、SONY 14扬声器音响等。中高配还有CDC磁悬浮悬架、座椅通风加热、电动尾门、主动降噪等豪华配置。官方还特意做了个对比：14.79万的入门版配置，已经超过了合资品牌大众途观L18万版本的水平。

当时很多人觉得奇瑞这是"价格战"打疯了，结果仔细一算账——这哪是降价？

分明是用"技术下沉+规模效应"把成本压下来，然后反手给用户实惠！

第二部分：猎鹰500智驾系统 猎鹰500智驾到底是什么？为啥奇瑞敢说"燃油车也能玩转智能驾驶"？

可能有人要问：啥叫"猎鹰500智驾"？

这玩意儿跟蔚小理的智驾比怎么样？

会不会只是个噱头？

其实这背后藏着奇瑞在智能化领域的"技术自信"。咱先科普一下"猎鹰500"这个系统。这是奇瑞全栈自研的高阶智能驾驶辅助系统，名字里的"500"代表系统具备500TOPS的算力平台支撑能力。

系统采用"视觉+毫米波雷达"融合方案，配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头和4个环视摄像头，再加上高通骁龙8255芯片的强大算力，能够实现L2.5级自动驾驶功能。

具体功能有多强？

先说高速场景。猎鹰500支持全速域自适应巡航，也就是0到130公里时速范围内都能自动跟车，遇到前车刹车会自动减速，前车起步会自动跟进，不用频繁踩油门刹车。车道居中保持功能能让车辆始终保持在车道中央行驶，即使遇到弯道也能自动转向修正。

自动变道辅助厉害，打转向灯后系统会自动判断周围车辆距离和速度，确认安全后自主完成变道动作，整个过程平顺自然，不会有那种"机器人开车"的生硬感。官方数据显示，在高速公路场景下，猎鹰500的接管率（需要人工干预的频率）低于每百公里0.5次，这个水平已经接近新势力品牌的智驾表现。

再说城市和停车场景。

瑞虎9X搭载的自动泊车功能支持侧方位、垂直车位、斜向车位等多种泊车场景，系统可以自动识别车位并规划泊车路径，驾驶员只需挂挡监督即可。记忆泊车功能实用，可以记录家里或公司地库的常用车位，下次到达同一位置时，系统会自动完成泊车动作，连挂挡都不用管。

循迹倒车功能也很贴心，倒车时系统会记录前进路线，需要原路返回时可以自动按照来时轨迹倒车，特别适合进出狭窄小区或者地库的场景。这些功能在14万级燃油车上出现，确实让人眼前一亮。

从用户场景来看清楚了。

瑞虎9X的目标用户是"通勤距离较长+经常跑高速+重视智能体验"的群体——日常上下班通勤，全速域自适应巡航和车道居中保持能大幅降低驾驶疲劳度，特别是遇到早晚高峰走走停停的路况，不用频繁踩油门刹车，脚能轻松很多。周末带全家跑长途，高速智驾功能能分担至少七成的驾驶负荷，开三四个小时高速也不会腰酸背痛。

回到家进地库停车，自动泊车和记忆泊车功能能让新手司机秒变老司机，再也不用担心刮蹭。

业内人士透露：奇瑞之所以敢在燃油车上推猎鹰500智驾，是因为他们通过大量用户调研发现——八成的消费者选择新能源车，除了省油，看重的是智能化体验。既然如此，为什么燃油车不能也提供同样的智能体验呢？

这次瑞虎9X就是要打破"智驾=新能源"的固有认知，让燃油车用户也能享受到高阶智驾带来的便利。

第三部分：奇瑞瑞虎9X 14万级智能SUV市场要变天？瑞虎9X会逼疯谁？

现在问题来了：瑞虎9X这一波"智能化降维打击"，到底会搅动多大的水花？

其他品牌会不会连夜开会改方案？

从价格带来看，瑞虎9X的14.79万到16.99万覆盖了三类竞品。类是自主品牌智能SUV，比如吉利银河L7售价13.87万到17.37万，长安CS75 PLUS智驾版售价15.79万起，哈弗H6智驾版售价14.98万起——瑞虎9X虽然起售价稍高，但智驾配置是全系标配，而竞品的智驾功能往往只在中高配才有。

第二类是传统燃油SUV，比如本田CR-V售价18.59万起，丰田RAV4荣放售价17.48万起，大众途观L售价21.58万起——瑞虎9X用"智能化+性价比"抢走了一部分"想买合资但预算不够，又想要智能体验"的用户。第三类是新能源SUV入门版，比如比亚迪宋PLUS DM-i售价13.98万起，零跑C11售价14.88万起——虽然新能源省油，但瑞虎9X的燃油车优势是"不焦虑里程、加油方便、保值率高"，对三四线城市用户吸引力大。

对比同价位竞品的核心差异明显了。

拿吉利银河L7来说，它的起售价13.87万，比瑞虎9X便宜近1万块，但银河L7的智驾功能只在15.37万以上的高配版本才有，入门版和中配版都不带智驾。而瑞虎9X全系标配猎鹰500智驾，14.79万入门版就能享受高阶智驾体验，这性价比优势太明显了。

再看长安CS75 PLUS智驾版，起售价15.79万，比瑞虎9X贵了1万块，但动力CS75 PLUS是2.0T+8AT，瑞虎9X也是2.0T+8AT，动力相当的情况下瑞虎9X还便宜1万，配置上瑞虎9X的24.6英寸曲面屏、50英寸AR-HUD、SONY 14扬声器音响这些豪华配置，CS75 PLUS智驾版都没有。

哈弗H6智驾版就不用说了，虽然起售价14.98万跟瑞虎9X相当，但H6的智驾功能只有前视摄像头+毫米波雷达，没有环视摄像头，自动泊车、记忆泊车这些功能都没有，智驾能力跟瑞虎9X的猎鹰500完全不在一个档次。

从市场趋势看，瑞虎9X的"杀伤力"体现在三个方面。

一是打破智驾天花板。以前高阶智驾功能基本在18万以上车型才有，或者只在新能源车上普及，燃油车要享受智驾体验至少得15万以上的中高配版本。瑞虎9X把高阶智驾下放到14万级燃油车，还是全系标配，相当于把"智驾的门槛"降低了3到5万。

这逼得其他品牌要么降价跟进，但降价意味着利润受损，企业压力大；要么增配保价，但增配意味着成本压力大，也不一定能吸引消费者。

二是技术下沉加速。

奇瑞把猎鹰500这套"高阶智驾系统"下放到14万级，意味着自主品牌的智能化积累已经到了"可以平价提供高品质"的阶段。其他品牌如果还抱着"智驾=高售价"的思路，很快会被市场淘汰。消费者又不傻，同样的智驾功能，为啥要多花几万块买你的品牌溢价？

三是用户需求狙击。

瑞虎9X瞄准的是"通勤距离较长+经常跑高速+重视智能体验+预算有限"的群体，这部分用户占中国SUV市场的三成以上，大概每年150万辆销量。一旦瑞虎9X站稳脚跟，其他品牌的市场份额肯定会被蚕食。

业内预测：瑞虎9X上市后，2025年第四季度的14到18万级SUV市场肯定要重新洗牌——要么竞品跟着降价增配，要么市场份额被瑞虎9X抢走一大块。

毕竟奇瑞最擅长的就是"用技术底气换性价比优势"，这次也不例外。

第四部分：奇瑞瑞虎9X 网友吵翻了！这些疑问你也有吗？

瑞虎9X上市后，评论区成了"大型辩论现场"，咱挑几个典型问题聊聊。

问题一："猎鹰500智驾是不是噱头？

跟蔚小理的智驾比怎么样？"

这个问题问得好！

猎鹰500跟蔚小理的智驾确实有差距，但要看跟谁比。跟蔚来的NOP+、小鹏的XNGP、理想的NOA这些城市NOA功能比，猎鹰500目前确实还没开放城市场景，只能在高速公路和停车场景使用。但跟特斯拉的Autopilot基础版、比亚迪的DiPilot智驾比，猎鹰500的功能已经相当全面了，自动变道、记忆泊车这些特斯拉基础版都没有的功能，猎鹰500全都有。

而且奇瑞承诺后续会通过OTA开放城市NOA功能，到时候跟蔚小理的差距会缩小很多。关键是价格，蔚小理带城市NOA的版本起售价都在20万以上，瑞虎9X只要14.79万，这性价比优势太明显了。

问题二："14万多买奇瑞，不如加点钱上合资车？"

这账得好好算一算。

14.79万买瑞虎9X，你能得到：中型SUV空间、2.0T+8AT动力、猎鹰500智驾、24.6英寸曲面屏、50英寸AR-HUD、SONY 14扬声器音响、10个安全气囊这些配置。如果加钱买合资，比如18万买大众途观L入门版，你只能得到：紧凑型SUV空间、1.4T低功率发动机、7速双离合变速箱、单屏幕、基础配置，智驾功能连影都没有。

空间小了一圈，动力还不如瑞虎9X强劲，智驾体验天差地别，这4万块钱花得冤不冤？

除非你特别看重"大众"这块牌子的面子，否则理性消费肯定选瑞虎9X。而且现在年轻人早就不看重品牌溢价了，在乎实用性和性价比。

问题三："奇瑞车质量靠谱吗？

会不会小毛病多？"

这问题得分两个层面看。

奇瑞是中国最早搞正向研发的自主品牌，1997年成立以来技术积累在自主品牌里排前三，第五代ACTECO发动机已经是国际先进水平，热效率达到41点几，超过很多合资品牌。瑞虎9X用的爱信8AT是全球公认的"神级变速箱"，丰田、雷克萨斯、奔驰都在用，可靠性不用担心。

至于小毛病，奇瑞近几年的质量投诉率已经降到自主品牌平均水平，根据车质网2024年数据，奇瑞投诉量同比下降一成多。而且官方提供"三大件终身质保"，只要是首任车主，发动机、变速箱、底盘出了问题都不用自己掏钱修，这保障力度比很多合资品牌还强。

问题四："智驾功能实用吗？

会不会只是看着好玩，实际用不上？"

这得看使用场景。

如果你日常就是市区内短途通勤，路况简单，那智驾功能确实用处不大，自己开车更自在。但如果你经常跑高速、通勤距离长、或者经常遇到拥堵路况，智驾功能的实用性就太强了。

全速域自适应巡航能让你在拥堵路况下脚完全不用动，车道居中保持能让你在高速上轻松很多，自动泊车和记忆泊车能让你进地库不再头疼。而且瑞虎9X的猎鹰500是全系标配，不用额外花钱选装，用不用得上是一回事，有总比没有强，万一哪天想用了，发现自己车上没有，那得多后悔？

问题五："14万买瑞虎9X，保值率会不会很差？"

保值率这事儿，主要看三个因素：品牌力、保有量、口碑。

奇瑞虽然不如丰田本田保值，但在自主品牌里算中上水平。根据中国汽车流通协会数据，奇瑞3年保值率约五成多，比吉利、长安稍低，但比新势力品牌高很多。瑞虎9X刚上市，保值率还得看后续市场表现，但有几点利好：一是中型SUV市场需求稳定，二手车好出手；二是2.0T+8AT的动力组合认可度高，二手买家愿意接受；三是奇瑞近几年品牌口碑上升，星途系列站稳15到20万市场，带动整体保值率提升。

如果你计划开5年以上，保值率影响其实不大；如果3年内换车，建议选热门配置比如中配的智驾版，保值率会好些。

结语：奇瑞瑞虎9X 奇瑞又给中型SUV市场"上了一课"！

从2025年9月27日瑞虎9X上市这一战就能看出：奇瑞早就不只是"造性价比车"的厂了，人家现在玩的是"技术下沉+智能普惠"——14万多的中型SUV，空间、动力、智驾全给你拉满，还把价格压得死死的。

这哪是卖车？

分明是给同行"立规矩"！

下次再有人说"便宜没好车"，咱就把瑞虎9X的配置单甩过去：7座空间能装、2.0T+8AT能跑、猎鹰500智驾能用，14万多还要啥自行车？

奇瑞这次是真把"技术平民化"做到了极致，让普通老百姓也能享受到以前只有高端车才有的配置和体验。

最后灵魂拷问：如果预算15到18万买家用SUV，你会选"智能化降维打击"的瑞虎9X，还是合资品牌的"基础版"？

评论区聊聊！