江苏常州：三季度网约车增加852辆，司机日均291元，净收入150元

下岗了暂时找不到工作去开网约车、大学毕业了，暂时找不到工作，也去开网约车，因为一些特殊情况嗯找不到工作的也去开网约车，反正只要是没有稳定工作的灵活就业群体，最现成的工作不是送外卖就是开网约车。

刚开始有网约车的时候，生意还不错，每个月能干1万多，但随着现在的家庭机动车辆的普及率，还有大城市公共交通的发展，再加上网约车竞争也很大，网约车司机的收入也越来越少，从以前的上万到现在的四五千，这还要在多跑的情况下才能保证收入。

2025年10月27日，江苏常州发布了网约车第三季度的相关情况，

截至第三季度，江苏常州共有网约车平台公司57家，但比上个季度少了一家。

共有46045名驾驶员取得网约车驾驶证，比第二季度增加了2066名。

截至第三季度，江苏常州总共有22750辆机动车取得网约车营运证，比第二季度增加了852辆。

那肯定的呀，车辆增加了，这驾驶员肯定能增加，市场的竞争就更加厉害。

江苏常州有57家网约车平台，第三季度订单量排名前五的分别是滴滴出行、T3出行、曹操出行、鞍马出行，阳光出行，倒数5名的公司估计已经瘫痪了。

再看看每天要跑多少路能赚多少钱，第三季度单车每日平均收入291.15元，单车平均每日订单17.57单，每辆网约车每天平均跑141公里。

也就是说每个网约测试机每天能跑290块钱，他们的每天成本大概在130~150元左右，比如说租一辆车每个月要3500块钱，还要充电和保养，驾驶员的吃饭，最后到手也就四五千一个月。

有司机坦言，每天跑11个销售，到手5000元左右，和打工人差不多。

这个是平均数据，在这平均数据的后面，有些人会有肉吃，有些人可能连稀饭都喝不上。网约车和送外卖一样，都是以时间换金钱，多跑你就跑不到单，你只有多跑才能薄利多销。

截至2025年年初，常州市常住人口538.6万。城镇化率79.9%。城镇人口425.49万。就400万的城镇人口，一个家庭三个人计算，大约有130万户家庭，这135万户家庭，差不多要有1/4的家庭选择网约车出行才能达到每辆车有17.57单的平均数。

网约车司机平均每个月5000左右，还不如直接去厂里打螺丝钉呢，去工厂打螺丝钉，还给你交社保，时间也没那么长，如果每天达到12个小时，工资怎么也有七八千以上。

所以，如果你暂时没有工作，你如果想要有开网约车的念头和想法，一定要考虑清楚，一定要去了解情况，不要盲目的去买车或者租车。