这年头，年轻人想买辆能露营、能撒野的车有多难？ 两驱SUV爬坡打滑，后备箱塞不下帐篷天幕，自己改装行李架又怕被交警罚。 但最近奇瑞干了一票大的——直接推出10.99万的四驱SUV探索06，原厂自带75公斤承重车顶架、7种地形模式，油耗居然只要7.48L，比某些两驱车还省油！ 更狠的是，首任车主终身质保，连车顶射灯都敢保。 看完这车，谁还盯着坦克300和哈弗大狗？
价格屠夫登场：四驱车卖出两驱价
在国产SUV市场，四驱车卖到15万以下都得被夸良心，但奇瑞探索06直接把价格砍到10.99万（限时价），比哈弗大狗四驱版便宜近5万，甚至比本田CR-V两驱版还低。 网友实测：这价格买到的不仅是四驱系统，还有博世刹车、麦格纳变速箱这些国际大厂配件。
原厂改装，合规又省心
玩露营最怕什么？ 车顶装个行李架被交警拦下罚款。 探索06直接给答案：原厂自带车顶行李架，承重75公斤，放三个折叠椅+天幕毫无压力，车顶还集成防爆射灯，晚上露营不用带手电筒。 更贴心的是B柱挂钩挂雨伞、下沉式储物槽塞咖啡壶，连后备箱都设计成纯平1388L空间，后排座椅放倒能躺下1米8大高个。
四驱门槛砍到脚踝
以前玩四驱得学换挡锁止、看坡度角度，现在探索06连技术流都省了。 一键切换沙地/雪地/泥地等7种模式，540°全景影像连车底石头都能看清楚。 实测泥地脱困时，四驱系统0.1秒就能介入，后轮怼出3000N·m扭矩，比哈弗H6的四驱反应快一倍。
油耗打脸两驱车
都说四驱车是油老虎，但奇瑞的1.6T鲲鹏发动机+麦格纳7速双离合，硬是把油耗压到7.48L/百公里。 对比同样1.5T的吉利星越L两驱版（7.8L），四驱比两驱还省油。 老司机实测：城市通勤开标准模式，加满一箱油能跑800公里，周末进山切越野模式，油耗只涨了0.5L。
暴雨天当船开？ 真敢！
这车最野的配置是605mm涉水深度，比坦克300（700mm）略低，但比本田CR-V（420mm）强出一截。 广东车主亲测：暴雨积水淹过半个车轮，开雪地模式直接趟过去，底盘密封性稳如老狗。 官方还承诺涉水后电机、电池终身质保，这底气没谁了。
终身质保玩真的
以前车企说“终身质保”都藏着掖着，但奇瑞把车顶射灯、行李架、四驱系统全纳入保修范围。 贴吧有人爆料：车顶架螺丝生锈，4S店二话不说免费换新；变速箱顿挫直接换总成，连工时费都没收。
年轻人要什么自动驾驶？
探索06压根不跟风搞自动驾驶，反而猛堆露营刚需配置：全车9个充电口，主驾配50W无线快充，三排乘客同时给手机充电也不打架。 中控大屏能30秒听懂20条指令，说句“打开天窗+播放周杰伦”秒响应，比某些“智能车”喊三遍才动弹的强多了。
买它还是买哈弗大狗？
两车摆一起，哈弗大狗贵了4万，但探索06多给四驱、更大后备箱和终身质保。 越野老炮评价：大狗的通过性确实更强，但探索06胜在便宜耐造，新手蹭了底盘不心疼。 最关键的是——10万出头买辆能上班能玩泥巴的车，还要啥自行车？
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