5月23日，比亚迪突然甩出一张“王炸牌”，王朝网和海洋网同步开启618大促，2025款智驾版车型集体降价，幅度堪称“史上最狠”！
秦PLUS DM - i直接杀到6.38万起，宋Pro DM - i仅需8.98万，宋PLUS更是首次跌破10万大关，汉、唐两大旗舰也冲进15万区间，就连高端车型“夏”都降到了21.78万。
海洋网这边同样凶猛，海豹05 DM - i不到6万就能拿下，海豚、宋PLUS EV等热门车型也纷纷刷新低价纪录。
这场降价风暴从即日起持续到6月30日，4S店更是加码进店礼、置换补贴、抽手机等福利，摆明了要掏空消费者的钱包。
比亚迪这一波操作，表面看是“宠粉”，实则是被市场逼到了墙角！
今年上半年，比亚迪的销冠宝座被吉利星愿抢走，销量前十榜单里再也看不到它“一打五”的辉煌场面。
如今降价看似是“主动出击”，实则是“被动防守”——新能源内卷加剧，竞品技术迭代，比亚迪再不降价，市场份额怕是要被瓜分殆尽。
但话说回来，这场价格战对老百姓绝对是天大的好事！
6万多的秦PLUS DM - i、10万不到的宋PLUS，放在两年前谁敢想？
比亚迪把混动车的门槛砸到了燃油车价位，这是逼着传统车企要么跟进，要么出局啊！
更关键的是，这次降价的全是2025款智驾新车，不是清库存的老款。
L2级辅助驾驶、智能座舱、超长续航全给你配齐，相当于“加量还降价”，这波等等党确实赢麻了！
不过狂欢背后也有隐忧：比亚迪疯狂降价会不会透支品牌价值？
老车主手里的车瞬间贬值，心里能好受吗？
更长远看，如果车企只会靠降价抢市场，谁还愿意砸钱搞研发？
但换个角度想，以后行业洗牌加速最终活下来的必定是技术硬成本低企业。
比亚迪敢打价格战恰恰说明它在三电技术和产业链上有掀桌子底气。
这轮降价既市场压力无奈之举也是新能源普及必然选择。
对于持币观望消费者，现在绝对最佳时机毕竟真金白银优惠任何广告都实在！
但也提醒大家买车别光看价格试驾体验售后保障充电便利性得考虑周全。
话说回来六万多混动车和同价值燃油车，你会选谁？
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