您在阅读文章前可以先点击上方的“关注”二字，后续将为您带来更多电动车资讯，多谢支持！
众所周知，电动车的动力来源是电池，而电池有一个致命的缺点，寿命比较短，尤其是一系列错误充电方式，更会加速电池衰减。而最近有车主问小甄，电动车“骑完就充”和“用完再充”这两种方式，究竟哪个更损害电池？下面小甄就告诉你真实情况。
骑完就充＝不定时炸弹
现在两轮电动车上最常见的就是铅酸和锂电池，这两种电池虽然工作原理有差别，但都正负极和电解液反应，所以不管是充电还是放电，都会产生一定的热量。
骑车其实就是电池放电的过程，这时候电池会产生一定的热量，如果骑完后立刻充电的话，那会进一步加剧电池的温度，尤其是夏天的时候，电池温度会更高。因为铅酸电池电解液是稀硫酸，所以高温会引起“失水”，从而影响寿命。而锂电池就更加危险，高温情况下自燃几率增加，如果锂电池质量差，那自燃几率就更大。
所以说，小甄是不推荐骑完就充电的，尤其是锂电车，如果夏天这样做的话无疑是一颗不定时炸弹，只不过它只会着火，不会爆炸。虽然只是概率问题，但没准会落到谁头上。
用完再充＝寿命打对折
关于充电频次问题，除了骑完就充，那就是用完再充，也就是说等仪表盘显示缺电，或者等到完全骑不了再充电。这是现实生活中很常见的一个现象，那这种行为会损伤电池吗？答案是肯定的。
这主要针对的是铅酸电池，放电过程就是硫酸和极板上的活性物质反应，从而产生硫酸铅。如果长期用完再充电，会让过量的硫酸铅附着在极板上，也就是所谓的铅板硫化。这也将影响电池的续航能力，还会引起铅板断裂，影响使用寿命。
至于说骑完就充和用完再充，哪个更损害电池，小甄觉得还是第一个，因为用完再充只对铅酸电池损害较大，而骑完立刻充电不仅损害铅酸电池，而且增加锂电池起火风险。
还有3个错误充电方式
行内人都说，电动车不是用坏的而是充坏的，这不无道理。除了上面说的2个错误充电方式外，其实现实中还有3个常见的错误充电方式，最后一起来学习下。
第一、不要长时间充电不拔，因为在亮绿灯后依旧会有小电流进入，长时间会把铅酸电池充鼓，锂电有起火风险。第二、不要混用充电器，因为电池和充电器规格是相匹配的，用大功率充电器充小功率电池，极可能充坏。第三、不要天天充电，这有点类似于骑完就充，因为电池都是有循环寿命，电池有电还天天充的话会，会缩短使用寿命。
其实还有一个是要提醒广大车主的，在给电动车充电的时候尽量别在室内，因为近两年很多类似起火事故，都是因为电动车在室内停放和充电造成的。
小甄总结
电动车充电本来是一件小事，但随着火灾事故频发，也让大家都提高了警惕。而以上就是一些常见的错误充电方式，如果能车主们够加以改进的话，小甄相信电动车自燃事故一定会减少。
如果你还想了解更多电动车资讯，可以关注、点赞、收藏，一起讨论！
全部评论 （0）