中荷谈崩引荷兰第2波反击，东南亚新厂加紧扩建，预计一年后供货！

荷兰强行霸占的安在半导体领域如今已然变成了“棘手难题”，荷兰的固执己见，已然致使全球半导体供应链陷入动荡与混乱之中。

荷兰的举措引发了全球车企的“芯片短缺困境”，当下有库存的也在迅速耗尽，这直接造成众多车企即将陷入停产局面。面对汽车制造商协会的警示，荷兰却一味将责任归咎于中方。

作为有担当的大国，中方并未与荷兰计较。11月1日，中国商务部公布对符合条件的汽车企业给予芯片出口豁免。

与此同时，安世中国向众多车企客户发布通知，现有的成品芯片以及正在生产的芯片库存，可以保障各客户的芯片需求维持到年底，甚至更久，这让众多车企都放下心来。

当看到局势已然平稳后，荷兰又跳出来制造事端。11月3日，安世（荷兰）给各大受影响的车企客户发送了一封题为“正式不可抗力通知”的信函。在信函里，安世（荷兰）再次将责任归咎于东莞工厂，称“在重新取得东莞工厂的供应链监管权后，本公司无法对该工厂产品的交付可能性以及交付时间进行监督”。

简而言之，你们汽车企业目前收不到货物，是因为东莞工厂停止供货了。

荷兰简直毫无原则可言，对于东莞工厂不供货的缘由，它只字未提。大家都清楚，若它不供应晶圆，安世（中国）位于东莞的工厂便无法正常开展生产工作。

荷兰在向他人身上抹黑的同时，积极寻觅新的外部封装合作方，并且打算对其位于马来西亚和菲律宾的封装工厂进行扩建，预估一年后能够实现供货。

即便你能够在一年之内建成并投入生产，可这一年的时间差，早就使你丧失了所有客户的信赖。

再看安世（中国），除了同属闻泰科技的上海鼎泰可为其供应晶圆外，无锡新洁能、杭州士兰等多家公司也都能提供充足的晶圆。

因此，等你把工厂建起来，事情早就没了指望。奉劝你还是面对现实，停止你的蛮横做法，将安世归还。