全新一代途乐来了，它真的比陆巡更强吗？这可是最近越野圈子里最热乎的话题！老款途乐那5.6L V8发动机，声浪迷人，动力澎湃，开出去倍儿有面儿，但油耗也是真高啊，钱包遭不住。现在这新款Y63，换了个3.5T V6双涡轮，马力反而更大了，456匹，扭矩也猛增到699牛米，还配了9AT变速箱，这动力组合，想想都刺激！关键是，这油耗应该能下来点儿吧，不然天天得吃土了。
要说越野，那必须得提途乐的“沙漠王子”称号，新款这全时四驱和自适应空气悬架，摆明了就是要继续称霸沙漠。这悬架高低软硬都能调，过个沟沟坎坎跟玩儿似的，还能兼顾舒适性，想想媳妇儿坐在后排也不会晕车了，完美！外观也大变样了，那U型大嘴格栅，比老款霸气多了，分体式大灯也更时尚，终于摆脱了老气横秋的感觉。双色车身配上越野轮胎，这高级感，妥妥的百万豪车范儿。车内空间，7座8座可选，要是7座版，第二排那俩独立座椅，据说比飞机头等舱还舒服，这谁顶得住啊？内饰也跟上了潮流，双联屏，皮质包裹，满满的豪华感。不过，保留了那么多实体按键，是方便操作还是显得有点老派呢？这得上手体验才知道。
价格嘛，海外起步价看着挺美，也就40多万人民币，但到了国内，估计得翻倍，奔着七八十万去了。这价格，都够买辆不错的电动SUV了，比如比亚迪那仰望U8，又是混动又是硬派越野，科技感还爆棚。你说，这途乐和仰望U8，你会选哪个？一个是老牌劲旅，一个是国产新秀，这还真让人纠结。当然，有钱任性的大佬们可能根本不在乎这点差价，毕竟途乐那品牌和情怀，可不是一般车能比的。但这对于咱们普通老百姓来说，选择可就多了。新能源越野车现在也越来越香了，用车成本低，配置还高，关键是还不用担心限号，这诱惑力，真不小。所以说，这新款途乐虽然很强，但它能不能在国内市场站稳脚跟，还得看消费者买不买账。毕竟现在这汽车市场，竞争太激烈了，稍有不慎就可能被淘汰。您说，是不是这个理儿？
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