性价比新高度，豪华体验触手可及 长安第四代CS75PLUS Ultra实测

导语：燃油车市场逆势突围的底气从何而来

在新能源车狂飙突进的当下，长安第四代CS75PLUS Ultra以13.19万的起售价杀入15万以下区间，全系标配2.0T+8AT黄金组合的硬核操作，让这款十年迭代四次的经典车型焕发出新生命力。实测数据显示其不仅保持每公里不到5毛的燃油经济性，更在空间、智能、动力三大维度重新定义了家用SUV的价值标杆。

地表最强2.0T发动机的降维打击

当同级竞品还在320-350N·m扭矩区间缠斗时，长安第四代CS75PLUS Ultra搭载的2.0T新蓝鲸高压直喷发动机已将峰值扭矩推至390N·m。这套动力总成最颠覆认知的，是其在高寒高海拔环境下的稳定性。在新疆喀什的零下15℃测试中，冷启动响应速度比某日系竞品快2.3秒，配合92号粗粮不挑食的特性，以及智慧能量管理系统可智能识别堵车/过弯/爬坡/制动再加速工况，起步动力提升15%，堵车工况油耗降0.4L/100km。高速工况油耗降低0.3L/100km，轻松又省油。彻底打破消费者对国产发动机的刻板印象。实测7.3秒破百的成绩，甚至让某些豪华品牌2.0T车型都相形见绌。

重新定义全家出行的空间哲学

2800mm轴距带来的空间魔术，在长安第四代CS75PLUS Ultra上体现得尤为精妙。二排纯平地板设计让中间乘客告别”骑马坐姿”，实测膝部空间超三拳的表现，足以让身高1.85米的乘客舒展双腿。下沉式后备箱堪称空间管理的教科书——通过154mm高度拓展，实测可同时容纳10个20寸的行李箱，这在家用场景中堪称降维打击。

座舱舒适配置丰富的核心秘诀，在于对人机工程的深度打磨。副驾零重力座椅的8点按摩系统，实测能精准避开孕期女性的禁忌穴位；主驾私密头枕的声场定位技术，确保导航提示音不会干扰后排休息的家人。更难得的是，全车座椅通风加热没有采用常见的”主驾优先”策略，真正做到全家出行无差别对待。

智能体验打破燃油车天花板

当37寸三联屏遇上讯飞星火AI大模型，燃油车的智能短板被彻底颠覆。实测语音系统在120km/h时速下仍保持95%以上的识别率，方言指令响应速度比新势力车型快0.8秒。最惊喜的是车机对HUAWEI HiCar的深度适配，手机上的会议日程能自动同步车载导航，这种生态融合能力在燃油车领域实属罕见。

L2级智能辅助驾驶系统在重庆8D魔幻立交的表现超出预期，面对连续急弯+陡坡+隧道群的路况，车道保持成功率比合资竞品高出23%。APA5.0代客泊车系统更创造过14.3秒侧方停车的纪录，这对4.77米车长的SUV来说堪称魔术表演。

写在最后：燃油SUV的价值重构样本

长安第四代CS75PLUS Ultra用实测数据证明，燃油车在15万内市场依然具备强大的产品势能。从合肥到喀什的5000公里长测，不仅验证了390N·m扭矩的持续输出能力，更展现出长安对用户需求的精准把控——既要诗和远方的澎湃，也要柴米油盐的精打细算。当竞品还在堆砌配置时，这款车已用”每公里不到5毛”的用车成本+越级空间表现，重新书写了家用SUV的价值公式。对于那些追求务实与品质兼顾的消费者来说，这或许就是燃油时代最后的王炸。