价格意外低调新大洲本田ADV150上市竞品们慌不慌

这次重庆摩博会，各家品牌都在抢镜，结果新大洲本田ADV150悄无声息地放了个“价格炸弹”，直接点燃了整个合资踏板市场。你能想象，一个ADV踏板居然盯着光阳、豪爵、三阳这些竞品猛踹，同时还摆出了“150cc免购置税”的牌子？这定价1.7万起，顶配都不超1.9万——你说，这事搁谁身上不慌？

先聊价格。之前大家心里想着：本田出ADV踏板，不说3万、2万家门口吧？那1.9万顶配算直接砸在了光阳Racing H150和三阳巡弋150GT的命门上，预算多一千两千块，我为啥拿不带TCS的？再算上购置税减免，恍惚间，这车跟豪爵UHR150都是一个画风。合资车型里，这价格真是太狠了。

再看配置。本田以前那点“配置抠门子”毛病，这次好像被收拾了，一改矜持的样子。双通道ABS、TCS标配就算了，高配里还给到了弯道ABS和三轴IMU——别看全是字母，实用起来简直是下雨天的“救命神器”。更别谈这种离地间隙拉到165mm的，轻度碎石路、郊外湿滑山道，基本上都能轻松过。咱也不敢说它能跟硬核越野掰手腕，但普通踏板和ADV的界限真是有点模糊了。

最离谱的是它的通过性。普通踏板啥待遇？遇见个坑洼就缩；但这家伙来了个41mm倒立前叉和中置避震啪啪一踩，哪坎哪坡都不怵。再配个玛吉斯龟背胎，属实能野一点。

竞品们慌不慌？说实话，各自都有点劲头不足：

- 豪爵UHR150价格虽低，但后劲不足既没TCS也没什么越野属性，真让本田划走不少预算更宽的买家。

- 光阳Racing H150这2万级别，城市通勤又不是飞车场，谁更稳定省油谁有优势。偏偏ADV150在这点上直接压制，真是“好钢用在刀刃上”。

- 三阳巡弋150GT，配置够但品控不够副水箱渗水、轮胎抓地力不足这些问题算看着就心慌。直接给本田多递了一个优先级。

这么“预算够小、需求够大”的摩友们，不把目光往ADV150上挪挪真说不过去。城市早晚高峰穿梭倒是稳得一批，周末再小跑两圈山道，也能野个轻探险。只千万别把它当纯越野车搞——毕竟它还是个踏板底子。

就这，本田是真香。好了，下边交给你们，摩友们怎么看？亲民的价格+越级配置=竞品集体哆嗦？聊聊吧，这车够不够让你心动、让你等它提车？