大家都知道，最近一段日子，传统豪车日子越来越难过，终端价格方面也不得不越来越低了，买车价格越来越低，对于打算买车的来说，自然是越来越开心了。就拿这两天，路虎卫士官方直降十几万，就是非常炸裂的一个数字。尤其是对于我们普通老百姓“打工人”来说，看车出门的时候，原本高不可攀的豪车，厂家一出价，坐进店里就可以谈了，或者有些小伙伴围观的时候，这个降价幅度可以用来当做谈资等。说白了，这个降价对于新客来说，基本找不到槽点，对买车也没有什么门槛……
但老话说买卖双方的心情都是不一样的！我们准新车主觉得，店里有个骨折价挺好的，买起来非常划算省钱，但是已经提车的“老车主”、“冤大头”可未必这么想！这几天店里就出现了一个让人直拍大腿的闹心局，一位去年提车的老哥指着销售经理的鼻子，“强烈”要求店里给个说法补偿差价。原因也很简单，那就是这老哥去年加价买车老是觉得有面子，哪怕是降了两万的时候，也一样，老车主们对这波降价非常不满，并且“天真”地以为，只要自己闹得够凶，厂家降价的时候，就能给他们补差价了。
路虎店里在接到老车主和老冤种们的“维权”之后，对于这件事情产生的动静非常头疼，并且还一本正经进行了解释。但是我们觉得，老车主们看到这份解释之后，应该是开心不起来的，因为核心问题还是没有解决，新车照样降价，亏损也没有少……
销售主管表示，虽然路虎卫士的降价幅度达到了十七万的水平，但是这次调价的本意，是为了让大家在买车时更加划算，比如展厅里放个诱饵、谈判时降个底线、签单时送个礼包，甚至可以用来清库存，临时搭个电瓶启动卖车等等，主打一个甩卖感，而不是打造成一个“背刺老车主”。
而且厂家也提醒销售和客户，在降价潮中购买大降价豪车，对于保值率、面子里子都是不友好的，而且出现新势力截胡的情况下，还可能对销量造成伤害。所以在降价潮中，让客户掏钱买这些燃油豪车，对后续用车很不友好，非常不建议这么做。
最后销售经理向老车主和老冤种们喊话，下次买车再遇到大降价的情况，就直接拿出这份报价单回应，就说是店里说的，新车是卖给新客的，不是用来气老车主的。
所以其实从现在的情况来看，不仅仅是国产新势力在卷，合资品牌在卷，就连传统老牌豪车也在卷，虽然说路虎店里对老车主维权的解释非常得体，但是我们对于老车主的遭遇却没有多少同情。原因很简单，当初加价的时候，让你们多等等平价提车，你们不等，好像销售要坑你们似的，到了大降价的时候，或者新车变旧车了，一个个抱怨这个抱怨那个，一边骂一边亏，活该！
