最近广东那旮旯下了好大一场雨，直接把不少人的爱车变成了“水陆两栖观光艇”。
朋友圈里，各种泡水车的惨样，看着都替他们肉疼。
可就在一片哀鸿遍野里，比亚迪仰望U8的车主们却像打了鸡血一样，一个个亢奋得跟中了彩票似的。
为啥呢？
因为这车能蹚水啊！
网上疯传的视频里，别的车都偃旗息鼓了，它却像只脱缰的野驴一样在水里溜达，那叫一个如鱼得水。
有个哥们甚至激动到赤膊上阵，直接开着U8上街“劈波斩浪”去了。
这画面，你说离谱不离谱？
这事儿细琢磨一下，挺有嚼头。
一方面，咱们得承认国产车现在是真给力，仰望U8的涉水性能确实杠杠的，IP68级的防水，简直就是小型潜水艇。
另一方面，这种“我胡汉三又回来了”的快乐，总让人觉得有点不是滋味。
说白了，这折射出一种啥情绪呢？
我觉得是某种程度上的“孔乙己式炫耀”。
就像考试，学霸考了个满分，还要在那儿凡尔赛，“哎呀，这次失手了”，你说欠不欠揍？
仰望U8车主在水里卖弄，可能只是想秀一把自己的座驾，但无形中就鄙视了那些泡水车主。
当然，咱也不能一竿子打翻一船人。
毕竟，买车就是为了方便出行，在紧要关头能顶事儿，谁不想露一手呢？
只是，这种“高调嘚瑟”，很容易扎到那些受灾车主的心窝子里，搞不好还会引发一些龃龉。
你换位想想，那些车被淹了，损失的可不仅仅是银子，还有时间、精力，甚至是对未来的憧憬。
这时候，你开着“水陆两栖”的豪车在他们跟前招摇，他们心里能舒坦吗？
其实，这种“幸存者偏差”在生活里屡见不鲜。
比方说，股市暴跌，有人抄底捞了一笔，就到处吹嘘自己的神操作，压根儿没把那些血本无归的人放在眼里。
再比方说，公司裁员，有人侥幸留了下来，就洋洋得意，忘了那些卷铺盖走人的同事的窘境。
当我们一厢情愿地把成功归功于个人能力时，是不是忽略了运势和天时地利人和？
广东这场滂沱大雨，考验的不仅仅是车辆的性能，更是城市的基础设施建设。
如果排水系统足够给力，就不会有这么多车遭殃了。
单说广州，地势低洼的地方，一遇暴雨就汪洋一片，这都成老生常谈了。
年年说要整治，年年还是涛声依旧。
所以，仰望U8能涉水，固然可喜可贺，但更应该反躬自省的是，为啥我们的城市在天灾面前这么不堪一击？
有人说，这映射出阶层固化。
腰缠万贯的人开着豪车，在水里花天酒地，而升斗小民只能眼睁睁地看着自己的车被泡。
这种论调，或许有些偏颇，但并非空穴来风。
毕竟，贫富鸿沟愈演愈烈，不同阶层的人，生活体验也渐行渐远。
与普罗大众的认知相悖，能消费得起仰望U8的终究是凤毛麟角，更多的人开的是十几万甚至几万块的车。
一场暴雨，很可能就让他们多年的血汗钱付诸东流。
所以，在炫耀自己的实力和家底的时候，是不是也应该顾及一下别人的感受？
多一份体恤，少一份张扬，这个社会才能更有温度。
就像电影《寄生虫》里演绎的那样，蜗居在地下室的人，永远嗅到的都是霉味。
而坐拥豪宅的人，永远无法感同身受他们的苦楚。
回到仰望U8这件事，它固然象征着国产汽车工业的崛起，但同时也警醒我们，在孜孜以求技术革新的同时，更要关怀社会公义和人道主义。
毕竟，一个真正强大的社会，不是靠少数人的“水陆两栖”，而是靠全体人民的安居乐业。
这或许才是这场“水上嬉戏”背后，更值得我们深思熟虑的东西。
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