新能源汽车的普及程度现在是越来越高了，不管是降低油耗的混动车，或者是电车，都多了一大批用户，但是问题也随之而来，不能随时随地补满能源的缺点，让很多人患上了“续航焦虑症”，但是现在不用担心了，领克08带着它的超级增程电动方案，前来打消你的续航焦虑。
目前市面上主流的新能源SUV，大部分以增程式，插电式混合动力，纯电作为能源类型，这些能源类型都有各自的优点，领克08属于插电式混合动力，并且有独家技术EM-P超级增程电动方案的加持，08采用了1.5T发动机和三档DHT变速箱的组合，最高热效率达到44.26％，其中P4后驱电机采用了首发的基于驱动轴解耦的IDA技术，大幅降低了车辆能耗，可实现平均时速 100 公里的长途高速续航里程增加约 4.3%，对比同价位中同为插电式的比亚迪唐DM-i，领克08的纯电续航里程要多出55公里，综合续航里程多出300公里，增程式的问界M5在续航里程上与领克08差不多，不过增程式不能像领克08那样可油可电可增程，并且在高速和馈电情况下，油耗上升明显。
2024年4月18日到20日，领克08完成了一场壮举——跨越西宁市与哈密市，这两市的最高海拔3790米，平均海拔2100米，高原和高海拔地区占比极高，而且地形崎岖多变，在这样的极限环境和路况复杂的情况下，行驶了足足1813公里，荣获吉尼斯世界纪录“驾驶插电混动SUV零补能行驶最远距离”奖项，这可比官方宣称的1400公里综合续航还要多出400多公里，创造全新世界记录的壮举，足以证明领克08续航里程的真实性，以及领克全新技术的价值，开上这样一辆车，难道还会有续航焦虑吗？
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