大众这波操作真够狠的！探影直接从9万多降到6万5，这可是实打实省下近3万块钱。我表弟上周刚提车，乐得跟捡了宝似的，但开两天就开始抱怨后排挤得慌——他1米85的大个子，坐后排膝盖都快顶到前排座椅了。
说实话这价格确实诱人。以前想买辆大众SUV，没个十几万根本下不来。现在6万多就能开回家，难怪上个月销量突然冲到3万台。不过懂行的都知道，这里面肯定有猫腻。4S店销售小王偷偷跟我说，他们店现在推探影都是赔本赚吆喝，主要为了拉客户来看ID系列电动车。
这车到底值不值？咱们掰开揉碎说说：
先说优点
油耗确实低，表弟实测市区跑才6.2个油，加满一箱油能跑小600公里
大众标还是值钱，开回村里亲戚都说＂这孩子混得不错＂
底盘调校比同价位国产车稳，过减速带没那么颠
但槽点也不少
后排空间小得可怜，坐三个成年人能挤出汗
中控屏反应慢半拍，倒车影像偶尔会卡顿
1.5L发动机爬坡费劲，开空调后超车得提前10秒踩油门
最近去4S店转悠，发现看车的人都在比划后排空间。有个大叔带着全家来看车，小孙子在后排蹦跶两下就说：＂爷爷这车还没咱家三轮车宽敞！＂把销售脸都气绿了。
现在国产车可选的太多了。像长安CS35PLUS，7万出头就能买到全景天窗+360影像，空间还大一圈。但很多人就跟魔怔似的，非要那个VW标。我邻居老张说得实在：＂开大众回老家，连村口二狗子都高看你两眼。＂
不过要说最精的还是厂家。现在电动车是大趋势，燃油车降价清库存不奇怪。销售跟我说，他们每卖10台探影，就能转化2-3个买ID电动车的客户。这算盘打得，我在河北都能听见响声。
所以啊，6万5买探影就像超市临期商品打折——便宜是真便宜，但别指望跟新鲜货一个味。要是就图个代步，这价格确实没得挑。但要想兼顾面子实用，可能还得掂量掂量。你们说，花这钱到底该买牌子还是买实惠？
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