“人和车一样，就是有三六九等分别的，这就是现实！” 这句话，挠心不？

成都这位90后小哥，原本只想搞辆十万级的代步工具，结果一头扎进了凯迪拉克CT5的销魂窟。

二十五万多尘埃落定，对于一个社畜来说，确实得勒紧裤腰带。

事后他自己都说，当时就是“脑门子一热”。

话说回来，这种“梭哈式消费”是不是司空见惯？

明明囊中羞涩，却总想着“毕其功于一役”，整个超越自身经济承受力的物件。

斗室是这样，铁骑也是这样，乃至一个手袋、一双履都可能让人“鬼迷心窍”。

那为何会这般？

浮于表面，是商家的蛊惑手段高超，豪奢品牌的光环摄人心魄。

但究其根本，是否也折射出我们内心深处那份对“更优渥生活”的渴求，以及对“阶层突围”的踧踖不安？

恰如这位小哥所言，“人和车一样，就是有三六九等分别的”。

此言虽逆耳，但于某种层面，亦道出了当下社会的一脉相承的心态。

一方面，我们被形形色色的消费主义裹挟， 仿佛坐拥了更金贵的物件，便能佐证自身的价值。

另一方面，社会流动性滞缓，阶层板结隐约浮现，令诸多人都想紧抓一切契机，自证“可为”。

但症结在于，“梭哈式消费”委实能一劳永逸吗？

购入豪车，便真能扭转你的阶层了吗？

怕也未必。

宛如这位车主，虽说驾驭上了心仪的CT5，但仍需戮力同心还贷款，铁驹的瑕疵也让他时不时挂怀。

况且，这种“梭哈式消费”往往会裹挟着更大的负重。

为了维系光鲜的生活，你可能得更加拼命地劳作，折损自己的光阴与精力。

到头来，反倒被物质所桎梏，遗落了生活的逸趣。

诚然，这位车主也说了，“不追悔，权当给自己上了一堂课”。

这或许是最佳的心境。

究其本源，人生便是一场体验，谁还没个“脑热”的时刻呢？

至关重要的是，从每一次“脑热”中汲取经验，更加理性地审视消费，更加明晰地认知自我。

言及这辆CT5，车主指摘的槽点也颇为玩味。

譬如，车机褊狭，异响不绝，自动大灯无法手动微调等等。

这些问题，着实也暴露了某些豪奢品牌的小算盘。

他们或许更看重外在的耀眼，而疏忽了内在的品质。

恰如车主所言，这车“白天黑夜判若两车”。

白日里瞧着挺精神，一旦华灯初上，竖状大灯一亮，攻伐性拉满。

这种反差感，也挺契合当下年轻人的心境。

他们既渴望功成名就，又不愿泯灭个性。

一言以蔽之，购车这件事，恰似一面明镜，映照出我们的欲壑、踧踖与现实。

与其盲目“梭哈”，不如扪心自问，自己真正亟需的是什么。

毕竟，真正的价值，不在于你拥有什么，而在于你是什么样的人。

抑或说，你开的是什么车，远不如你演绎的是何种人生重要。