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凯迪拉克CT5

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凯迪拉克CT5
凯迪拉克
中型车
经销商报价 19.99万起
车主裸车价 18.40万起
厂商指导价 28.99-34.59万
政府补贴
至高2万
厂商置换补贴
至高10000元
享黑标性能套件
享事故免费置换新车
同级车对比
极氪007
20.99-29.99万
对比
极氪007GT
20.29-26.29万
对比
凯迪拉克CT4
21.97-25.97万
对比
林肯Z
23.58-36.58万
对比
沃尔沃S60
30.69-38.49万
对比
奥迪A4L
28.98-36.28万
对比
2025款 28T 赛道性能版+巅峰赛道选装包
外观
1734张
内饰
2421张
空间
1832张
全景看车
车展
20张

车主口碑

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8.1

75条口碑

优点:

动力强劲(31)

加速迅猛(16)

空间够用(16)

2025款 28T 城市运动版

用户打分 8.3 "优秀"
21.00万元
裸车购买价
汉中
购车城市
600km
里程

做工质感

8.0
CT5这车,造型真是独特啊!溜背式的设计,车身线条流畅得就像流水一样,从车头一直滑到车尾,看着就让人觉得有劲儿,好像随时都能冲出去一样🏎️。车身比例是50:50的黄金比例,看着特别协调,不管是停着还是开着,都显得那么优雅灵动,真是美极了😍!

辅助驾驶

9.0
这车开起来,动力那叫一个足啊!2.0T的发动机配上10挡手自一体变速箱,有237匹马力呢💪。平时在市区里开,动力就像只沉睡的大老虎,轻轻踩下油门,车子就稳稳地起步了。要是换成运动模式,哇塞,大老虎一下子就醒了,一脚油门下去,推背感就来了,座椅都跟着震动,连AKG音响的低音都更有劲儿了😎。在高速上开,这动力更是没话说,就算跑到130km/h,油门还有劲儿,超车的时候一点都不犹豫,变速箱换挡也特别顺,动力衔接得一点不拖泥带水,后视镜里的车流嗖嗖地就过去了。不过,低速的时候,2档和3档之间偶尔会有点顿挫感,算是有点小瑕疵吧😅。

2025款 28T 城市运动版

用户打分 8.0 "优秀"
21.59万元
裸车购买价
湛江
购车城市

做工质感

8.0
外观还是那么经典,豪华感十足,不愧是豪华品牌啊😍。钻石切割的前脸,看起来特别有品位,车漆也细腻得很,有光泽感。内饰也挺有质感的,就是风格上没有太多创新,不过也挺经典的,不会过时啦😉。

空间

8.0
前排空间对我来说完全够用啦😌 我182cm的身高,把座椅调好后,头部还有一拳多的空隙呢。运动座椅的包裹性超强,激烈驾驶的时候,身体稳稳当当的。不过后排空间就有点尴尬了,腿部勉强能有两拳的空间,头部因为车顶是溜背造型,就只有三指左右啦。175cm以上的乘客坐久了,容易顶到头哦。后排地台还有点凸起,中间乘客放脚不太方便。不过日常坐两个人的话,还是够用的。后备箱常规容积不算大,放两个20寸的行李箱没问题,但要是装上婴儿车,就没多少空地方了😅。

2025款 28T 城市运动版

用户打分 6.8 "良好"
20.89万元
裸车购买价
聊城
购车城市
2323km
里程

做工质感

6.0
外观设计,前脸盾形格珊配上钻石切割竖条灯,运动又不失稳重。七彩圣盾标更显时尚大气。侧面看车身线条修长流畅,5:5的车身比例加上前置后驱,外观上更有力量感。前后灯辨识度特别高,晚上一亮就知道是凯迪CT5。外观上,凯迪CT5真的无可挑剔!内饰嘛,除了曲面大连屏、碳纤维饰面、鸡腿档把,其他就挺普通的,没有太惊艳的地方,中规中矩吧。提车后买了个安全带卡扣外套,解决副驾卡扣摩擦内饰塑料板的声音。行驶了几十公里,发现有点异响,像是行车记录仪的位置,偶尔发出,一直没找到发声点,可能是我对声音太敏感了,一般车主应该能克服。🔍

空间

6.0
我就纳闷了,凯迪拉克,你看我眼睛👀!你是怎么把这么长的车身,做成这么紧的空间的?先说主驾,有点跑车的感觉,底盘比德系车还下沉,像坐在船里一样。但是油门和刹车位置又更低,刚开始开车那几天,脚真的累,时间长了就习惯了。后排空间嘛,腿部还行,但车尾是溜背型,头部空间就紧张了。我180,坐进去没问题,但再高一点,就不能贴椅背坐了,会顶头。家用的话,确实不太友好。不过平时我开车很少载人,98%的时间都是空座,所以也没啥大不了的。😅

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