宝马4系轿跑，侧面线条锐利且动感十足。
作为宝马品牌下的轿跑系列，4系提供了两门版和四门版两种设计，以满足不同消费者的需求。两门版展现出更加流畅的运动线条，而四门版则兼顾了实用性与运动风格。与奥迪A5系列相似，4系也是独立的轿跑车型。源自3系轿跑，后逐渐发展成独立的4系，并推出了四门版本，这一变革展示了宝马对市场需求的敏锐洞察。在最新一代4系中，其外观设计终于与3系彻底区分开来，最为显著的特点便是那醒目的大面积双肾格栅，赋予了它独特的视觉标识。
醒目的大面积双肾格栅设计
个人观点认为，宝马通过增强4系的运动特性，进而凸显了3系的家庭用车属性，从而更清晰地划分了这两款原本相似的车型。如今，消费者对3系的反馈显示，它更倾向于舒适性而非操控性。这或许正是宝马的战略意图，即让4系更加专注于运动性能，而3系则更注重家庭使用，以此明确二者的市场定位。
双肾格栅展现出强烈的攻击性
虽然普通4系的格栅设计相较于m4更为温和，但依然透露出一种不容小觑的攻击性。黑化的边框设计进一步强化了其运动风格，视觉效果极佳。这款大面积双肾格栅虽然一度引发争议，但实车的呈现效果却赢得了大众的认可，彰显出其轿跑车的独特气质。与此同时，与3系的格栅相比，4系的设计显然更加偏向于运动风格。
两门版4系的侧面线条更加和谐统一
相较于四门版，两门版4系的侧面线条更符合轿跑的气质。其车身比例和造型都显得更为优雅，而四门版的设计则更多地考虑到了那些既追求美观又需要满足家庭使用的消费者需求。
4系的尾灯设计相较于3系更为出色
在我看来，4系的尾灯设计远胜于3系。当前3系的尾灯设计在我看来是家族中最不令人满意的。相反，4系的尾灯造型更加飘逸，与整车设计相得益彰。
内饰中控与3系相似
配备运动风格的座椅
遗憾的是，4系的内饰中控设计与3系如出一辙。不过，座椅方面则采用了更具运动感的设计，蓝色缝线增强了座椅的包裹性，提供了更好的支撑。
总体而言，尽管在过去的一段时间里，3系和4系之间的差异并不明显，但现在宝马显然已经在努力拉大这两款车型的差距。无论是从设计语言上，还是从运动与家用属性的区分上，这两款车都在朝着各自的方向发展。那么，你更倾向于选择3系还是4系呢？
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