大家好，这期分享的是《什么人会开三菱帕杰罗？它的保值率高吗？油耗大不大？》。
现今的汽车界可谓此起彼伏，各路“神车”琳琅满目。“国产良心出品”领克03，实力与性价比并存。“科尔维特”五菱荣光，在同价位竞品中鹤立鸡群。在购车选择数不胜数的今天，一个车型只有摆正自己的位置，才能得到更多新突破。正如帕杰罗。
三菱帕杰罗是当前人们核心眷注的SUV，仰仗自身充满时代感的构型设计，切实以消费者把外观看成了自个的脸面的需求为中心，因此收获超级多的忠实顾客。社会经济水准在不断地提高，大家对车辆有着各种特殊要求，内饰质感、操控质感、设备顺畅度等等，没有足够的特征很容易就会被大家忽视。
今天我们请到车主小罗，他驾龄8年，有过一辆丰田普拉多，他不想老是开旧车，落地35万买了三菱帕杰罗，他用车有4个月了，表显里程8000公里，他说：一看就知道谁的档次高。那么三菱帕杰罗都有哪些长处吸引他？两车相比之下，究竟差距在何处？下面就让用车者为我们解答。
先从吸引人的外观说起，整体构型别样细致，透露出平台团队设计的细致入微。构型别致的前大灯有力提升三菱帕杰罗的辨识度，尾部似乎少了前脸那种奔放，但体现的是一种内敛之美。细细比照，三菱帕杰罗外观确实与丰田普拉多不一样，我更钟意三菱帕杰罗。除去其它优点，我最喜欢它的外观，特别的家族式外观可以看出厂商特别良心。大灯照亮前方，后视镜帮我观察后面，尾部的几处线条画龙点睛，让三菱帕杰罗多了一层神秘感。假如问我和丰田普拉多对比更喜欢谁的外观，我会回答是三菱帕杰罗。
说到内饰的表现，中控台设计具有浓浓的家族式格调，按钮设计更是让人心感舒适，别致做工也呈现了三菱一丝不苟的匠心精神，纯色的内饰格调配上些许颜色加以搭配，让整体格调提高一个层次。相较于丰田普拉多，我个人感觉三菱帕杰罗的内饰更适合我，而且座椅的柔软度和倾斜角度设计科学，能够让人轻松找到合适的坐姿，说句实话，丰田普拉多内饰表现着实略逊于三菱帕杰罗。
实话实说，动力及操控是我不知不觉选定它的原因之一，根据我的心理预期，我提了“三菱帕杰罗 2020款 3.0L 自动标准版”，三菱帕杰罗使用3.0排量的自然吸气发动机，爆发出的最大马力为174Ps。变速机制方面，由于使用5挡手自一体变速箱，使得兼顾稳定的同时，带来了一定的驾驶乐趣，因油门反应比较灵敏，轻轻有力踩便有相应的动力反馈，方向盘握感适中，但变向精准，没有任何虚位。在悬挂的稳定支撑下，急速拐弯也不会有大幅度的倾斜。从0提升到100码需要10秒，对其丰田普拉多表现而言不相上下，整体来看两车驾驶感无明显差距。
讲到空间这点上，其空间方面的亮点比较突出。因其拥有1900毫米的整车高度，175cm的高个子的头部空间也很富余。宽度有1875mm，后座就算坐下3个大块头也是轻而易举。2780毫米的轴距数据在SUV中占有一定闪光点，为其不错的空间表现奠定了更多的基础，前排座包调整好后，最后排亲戚可以翘起二郎腿。而且三菱帕杰罗在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，音响效果很好，高音准、低音沉，总之一句话，就是通透，在隔音方面稍微有些欠缺，速度上60码之后，会有一定的风噪。综合来看，三菱帕杰罗的空间数据着实比丰田普拉多非凡。
在油耗这点上，三菱帕杰罗油耗有点偏高，经过实测，百公里油耗在10.0L上下，其中高速公路油耗为8.3L，城区道路的实际油耗是13.0L，但是对于整车质量为2155KG的SUV而言，三菱帕杰罗的油耗似乎比丰田普拉多高一些，但是我对油耗表现并不敏感。
总而言之，我对三菱帕杰罗各方面的表现均较为满意，尤其是它高颜值的外表和细致的做工。纵使两车的实力和裸车价相差不大，但是三菱帕杰罗才能真正触动我的心弦。目前三菱帕杰罗在市场可算是炙手可热，销量就是最好的证明，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！经过驾驶，我心情可以这样形容：庆幸自己当初的选择！
听完驾驶者的分享，我觉得，三菱帕杰罗之所以成为同类车中的“明星”，外观方面的特色着实帮助很大，同时在动力、操控、内饰方面也充满特点，切切实实为车友的要求着想。同时配有驾驶位安全气囊、副驾驶位安全气囊等科技配置和-等安全配置，因此，三菱帕杰罗着实是一款值得入手的车型。那么对于三菱力推的这款三菱帕杰罗，大家觉得它未来发展如何？
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