前不久，东风本田在2024北京车展发布了一款全新猎装轿跑，名为“猎光e:NS2”。从名字上看，这款新车是东风Honda e:NS品牌的第二款产品，延续了家族化的命名风格，在如今这个车型命名都使用“字母+数字”的时代中，显得个性十足，对于年轻消费者而言，好感度直接拉满，毕竟求同存异才是现代社会多元化的主流特征。
那么，我相信现在屏幕前的你，已经被东风本田猎光e:NS2的车名勾起了兴趣。既然如此，何不跟随我的视角，一起来了解一下，看看它到底是不是真的与众不同。按照惯例，我们先从颜值层面展开，猎光e:NS2的外观有别于常规轿跑车，它采用了更具识别度的“Shooting Brake”猎装轿跑设计，细节设计元素来源于“猎光美学”。值得大家注意的是，它的“猎光”并没有那么简单，顾名思义，“猎”代表猎装轿跑设计，是绅士优雅的象征，“光”代表东风本田对未来的深刻洞察，以纯电力量点亮前方的路。
回到外观设计，东风本田猎光e:NS2在车头部分使用了大量锋锐硬朗的折线去塑造动感形象，两侧的LED日行灯呈“7”字回旋镖样式，点亮后与发光“H”标组成贯通式灯光矩阵，辨识度非常高。同时，线条张力十足，特别是前包围下格栅的横幅式梯形设计，呈现出一种突进感。在一些细节方面，比如引擎盖筋线、LED灯组发光源、钣金拼接缝隙等设计上，该车也颇有一些章法，虽然整体拼接在一起时狂野不羁的形象，但细看却又显得精致得体，很有设计感。
这台东风本田猎光e:NS2整个侧面线条设计就是一个大溜背的造型，视觉上很修长，但同常规轿车有着明显差异，它的侧身尾部更显飘逸，是标准的猎装轿跑风格。此外，该车在设计元素上毫不吝啬于风阻系数的降低，包括采用隐藏式门把手、低风阻轮辋，宽体双肩的车身轮廓放大了整体的视觉冲击力，对年轻消费者有着较大的吸引力。车尾部分延续了“猎光美学”设计，细长的贯穿式LED尾灯设计新颖，溜背造型沿着尾灯向后突出一小部分，这点小细节可以很好的优化车尾的乱流，帮助车辆提高行驶稳定性。
看到这儿，相信大家对东风本田猎光e:NS2的颜值已经有了一个清晰的认识，但我想大家也 会对这款车的车内空间实用性抱有怀疑的态度，毕竟掀背式尾门虽然开启角度相比传统三厢轿车更大，拿取物品也会更方便，但低趴的车身姿态和有限的车高会约束车内的高度，进而影响车辆的实用性。
而猎光e:NS2则完全没有这个烦恼，依托合理的空间布局，该车拥有506L超大后备箱空间，而且后排座椅支持6/4比例放倒，最大可拓展出1875毫米的纵深空间，夏天的时候往里面放一张床垫就能躺在车里透过全景天幕看星空，想想都觉得美滋滋。此外，这款车还配备了脚踢式感应电动尾门，周末一家人去商场Shopping结束后，完全不用担心手忙脚乱，踢腿轻抬，后备箱就会自动开启，这种便利性试过一次就回不去了。
来到车内，我想凡是追求品质出行的年轻消费者，看到东风本田猎光e:NS2的座舱设计后，就会打定一个主意：“把它放进备选菜单第一位”。为什么这么说呢？在2024年，新能源汽车的内饰设计几乎影响了整个汽车行业的设计风向。猎光e:NS2作为新能源车一员，内饰风格同样别具一格，是一种简约大方的设计风格。不再像传统SUV那样，没有驳杂的设计元素干扰驾驶视线，中控台采用双色拼搭，座椅材质柔软亲肤，表面的绗缝工艺十分精致。当然，精致的不只有用料和做工，三幅式多功能方向盘和悬浮式中控屏也让人心生好感，设计角度符合人体工学，长时间使用也不会觉得疲劳。
从我这个90后的消费者角度出发，我认为东风本田猎光e:NS2的前排座舱布局可谓是点睛之笔。官方将前排互通的设计命名为“猎享空间”，这样的设计在车辆行驶到狭窄的胡同小巷时非常实用，纵然面对夹缝停车也能从容利用前排通道从副驾驶优雅下车。此外，隐藏式前中托盘的功能也非常简单强大，配备了20W手机无线充电，下方还有专属的手机散热风口，充电不发热，随时随地都能保证“能量满满”。
而在后排，我认为东风本田猎光e:NS2也有很大的亮点值得挖掘。就拿年轻家庭用户最在意的空间舒适性来说，这款车的大空间特质几乎和定位更高的中大型车平起平坐。具体来看，猎光e:NS2采用全新一代座椅骨架技术，后排座椅的坐深最大达到498毫米，并且座椅支持两档角度可调，再加上座椅腰部支撑带来的良好承托性，更加符合中国人体工学，乘坐起来很舒适，即使家里老人坐在后排，也能获得舒适安逸的乘坐感受。另针对北方用户，新车首次搭载智能供暖系统，它除了方向盘加热、坐垫加热以外，在前排门板内侧也有大面积的供热，给北方寒冷的冬天带来似暖气一般的温热舒适。
在动态驾驶层面，东风本田猎光e:NS2给了年轻家庭用户一个标准的答案。区别于传统电驱系统在低速工况下的大扭矩爆发特征，新车搭载了智能高效电驱系统，同样可实现高功率驱动，搭配宁德时代大容量高密度电池以及高刚性电动车专用车身，可在同等路况环境中赋予驾驶者酣畅淋漓的加速体感，但一点眩晕感都不会有，从起步到急加速，过程主要以线性平顺为主，丝滑的驾乘体验在20000+场景算法下，保证了全时全域享有。对于非常在意家人乘车品质感的朋友来说，无眩晕是很重要的，当然静谧性也很重要，因此猎光e:NS2还配备了ANC主动降噪和四门夹层静音玻璃，可有效隔绝舱外杂音，在ACE承载式车身结构（超高强度钢材使用占比达33%）的加持下，实现了五星级安全品质，这样的设计让出行更安心舒适。
凭借前卫大胆的“猎光美学”设计以及宽大舒适的空间体验，我相信这款车还是能打动一部分年轻家庭用户的。更不必说，这款车在细节设计上也高度迎合了年轻消费者精益求精的品质需求，在动力操控上更符合家用期待，这么一款有颜有料的车，难道不值得入手吗？
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