最近的汽车市场，尤其是家用大车这块，可以说是打得热火朝天。
好多新品牌都推出了那种又大又能坐六七个人的SUV，配置高得吓人，让不少准备买车的家庭挑花了眼。
大家可能也在琢磨，咱们国家那些造车多年的老牌子，比如奇瑞，面对这种新情况，他们会拿出什么样的车来应对呢？
总不能看着新来的抢走所有风头吧。
这不，在成都举办的车展上，奇瑞就给出了一个响亮的回答，他们带来了一款全新的旗舰车型——风云T11。
这车一亮相，就吸引了不少人的目光。
它到底怎么样，是不是真有实力跟那些热门车型掰掰手腕，今天咱们就用大白话，把这台车从里到外好好聊个透。
首先，咱们得从外观说起，毕竟车子好不好看，是大家第一眼最关心的事。
这台风云T11给人的第一感觉就是，大，非常大。
它的车身长度超过了5米2，宽度也接近2米，这是个什么概念呢？
就是说它跟路上那些全尺寸的豪华SUV停在一起，个头上一点也不吃亏，气场非常足。
奇瑞这次在设计上挺有想法的，没有去模仿国外的流行款式，而是回头从咱们自己的文化里找灵感。
他们说这车的前脸设计，参考了北京故宫太和殿的建筑风格。
你可能觉得这听起来有点玄，但仔细看就会发现，车头那种一层一层、横向展开的线条，确实有种中国古建筑那种庄重、大气的味道，稳重又不呆板。
这种设计不光是好看，更是一种文化自信的体现，说明咱们自己的设计也能做出高级感。
再加上那四个21英寸的大轮毂，就像人穿了一双很提气的鞋，让整个车身侧面看起来特别饱满，很有力量感。
总的来说，这台车的外观，是那种能让你在亲戚朋友面前很有面子的类型。
看完了外面，咱们拉开车门坐进去瞧瞧。
如果说外观是给别人看的，那车里的环境就是给自己和家人享受的。
风云T11的内饰可以说科技感和豪华感都给足了。
一坐进去，最吸引眼球的肯定是中控台上一整块长长的屏幕，足足有30英寸，而且分辨率达到了6K级别。
这个清晰度，比现在很多人家里最好的电视机还要高，看地图、看视频，画面都特别细腻。
这块大屏还很有意思，它把给司机用的中控屏和给副驾驶娱乐用的屏幕连在了一起。
这样一来，司机可以专心看导航，旁边坐的人可以看电影、听音乐，互不打扰，长途旅行的时候就不会那么无聊了。
当然，奇瑞也很贴心，没有把所有功能都塞进屏幕里，还是保留了一块独立的液晶仪表盘在方向盘后面，速度、电量这些关键信息一目了然，开车的时候更安全。
对于一台主打家用的六座车来说，座椅的舒适度是重中之重。
这方面，风云T11下足了功夫。
车里的前排和第二排一共四个座位，都带通风、加热和按摩功能。
夏天坐进去后背不冒汗，冬天一上车就有暖意，开累了还能按个摩放松一下，这种待遇可以说是非常到位了。
特别是第二排右边的那个座位，还有一个“零重力”模式，按一下按钮，座椅就能调整到一个让人体最放松的姿势，几乎是半躺着，长途旅行的疲劳感能减轻不少。
除了座椅舒服，车里其他的配置也很丰富。
比如第二排有可以放电脑、吃饭用的小桌板，还有一个能制冷也能制热的小冰箱，夏天放几瓶冰镇饮料，冬天给孩子温个奶，都非常方便。
车顶上还装了一个17.3英寸的娱乐屏，后排的孩子可以看动画片，一路上就不会吵闹了。
再加上50瓦的手机无线快充、手感很好的水晶换挡旋钮，还有全车23个喇叭的高级音响，可以说，这台车把家里人能想到的、想不到的享受都考虑到了。
说完了这些看得见摸得着的地方，我们再来聊聊这台车的核心技术，也就是它的动力系统。
这是奇瑞作为老牌技术公司的强项。
风云T11用的是一套叫做“鲲鹏CEM”的增程式混动系统。
可能有人对“增程式”不太了解，说白了，它就是一台主要用电来开的电动车，但车上还带了一个小型的汽油发动机。
这个发动机不直接驱动车轮，它的唯一任务就是发电，给电池充电。
这样做的好处是，你在市区里开，只要家里能充电，它就是一台纯电车，安静又省钱，220多公里的纯电续航足够日常用了。
如果要出远门，也不用担心找不到充电桩，因为车上的发动机会随时发电，让车子能一直跑下去，加满油充满电，总续航里程能超过1400公里，彻底没有了里程焦虑。
奇瑞这套系统的厉害之处在于，它的那个1.5T发动机发电效率特别高，官方说一升油能发大约3.7度电，所以即便在电池没电、需要靠发动机发电行驶的状态下，油耗也非常低。
这么大一台车，两驱版的百公里油耗才6.1升，四驱版也才7升出头，这在同级别的大家伙里，绝对是省油的标兵。
最后，我们再看看现在大家越来越关心的智能驾驶。
以前我们觉得自动驾驶离我们很遥远，但现在很多新车都配备了非常聪明的辅助驾驶系统。
风云T11在这方面也跟上了潮流，它全系都标配了激光雷达。
这个激光雷达，就像是给汽车装上了一双“火眼金睛”，能非常精确地感知周围的环境，不管白天黑夜还是刮风下雨，都能看得清清楚楚，比单纯依靠摄像头要可靠得多。
有了这么强大的硬件，风云T11就能实现比较高阶的辅助驾驶功能了，比如在高速公路上，它可以自己保持车道、自己超车、自己进出匝道，甚至在一些开通了服务的城市路段，也能辅助驾驶，大大减轻了司机的驾驶疲劳。
对于经常跑长途或者上下班堵车的朋友来说，这个功能会非常实用。
总的来看，奇瑞风云T11这次可以说是诚意满满，它在空间、设计、舒适性、动力技术和智能化方面都拿出了很高的水准，目标非常明确，就是要在这个竞争最激烈的家用大型SUV市场里，为咱们中国品牌再争得一个重要的席位。
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