8月15日，2026 岚图用户之夜暨岚图追光 S 上市发布会在成都落幕，全球首款科技 FUV—— 岚图追光 S 正式上市。新车共推出四激光后驱 Max、四激光后驱 Ultra、四激光四驱 Ultra + 三款配置，官方指导价 22.99 万 - 27.99 万元；限时下定可享 2000 元定金抵 8000 元尾款优惠，权益后售价 22.39 万 - 27.39 万元，同时叠加三电终身质保等多重用户权益。据官方数据，该车预售开启 1 小时订单便突破 10347 台，市场热度居高不下。发布会上，品牌全球代言人杨洋亲临现场，正式成为岚图追光 S 全球 001 号车主。
作为岚图打造的全新品类车型，追光 S 跳出了传统 SUV 的产品框架，以 “科技 FUV” 重新定义 20 万级纯电出行。岚图汽车董事长、党委书记卢放从 Fashion（颜值）、Fun（驾趣）、Future（智能）、Firm（安全）、Full（体验）五大维度定义该车，核心是打破性能与家用、个性与实用的二元对立，实现好看、好开、好用、安全的全维度均衡。
驾控实力是追光 S 的核心差异化优势。上市现场，原厂无改装的量产追光 S 完成了封闭隧道内 360° 穹顶旋转行驶的极限挑战，成为全球唯一达成该成就的量产车型，直观印证了虎踞智能底盘 D 的技术底蕴。这套底盘搭载同级罕见的 R-EPS 助力转向系统，传动链路更短、方向盘虚位极小，操控响应速度低于 0.1 秒，且预留 L3 级智驾硬件冗余；配合全域 800V 高压平台、毫秒级四轮扭矩独立分配的智能四驱，以及 48415N・m/deg 的超高车身扭转刚度，即便在倒挂、急变向等极端工况下，也能牢牢锁定行驶轨迹。日常驾驶中，车辆还可通过岚擎模式复刻燃油超跑的声光电反馈与换挡质感，兼顾通勤舒适与驾驶乐趣。
智能化配置上，追光 S 坚持全系高配不缩水，成为 20 万级首个全系标配四激光雷达的车型。作为全球首批搭载华为乾崑 ADS 5 的量产车，其感知系统包含一颗 896 线双光路图像级主激光雷达与三颗固态补盲雷达，33 个高性能传感器覆盖前后侧向全场景，对低反射小物体、悬空障碍物的识别能力大幅领先同级。智驾端支持无高清地图全域领航辅助，覆盖遥控泊车、离车泊入、代客泊车等全场景泊车功能，行车、泊车体验均达行业第一梯队。座舱端首发搭载鸿蒙座舱 5.2，搭配 MoLA 语音大模型与智慧场景 2.0，手机车机生态无缝流转，自然语音交互大幅降低使用门槛。
安全维度，追光 S 做到了主动感知与被动结构双超规。除四激光构成的全维防碰撞系统外，该车采用笼式车身结构，配备 38 道高强度钢梁，乘员舱关键部位应用 2200 兆帕热成型钢与一体式冲压门环。在公开的 28 米高空跌落测试中，车辆 A/B/C/D 柱保持完整，乘员舱无明显变形，车门可正常开启，电池状态稳定。配套的琥珀电池 2.0 同样通过该极限测试，热失控防护、底部抗冲击等核心指标均数倍于国家最新标准。
设计与实用性层面，追光 S 车身尺寸达 5050/1998/1656mm，轴距 3000mm，以 C + 级车身融入超跑黄金比例，全车 10 组真风道兼顾视觉动感与空气动力学效能。车内得房率达 90% 同级领先，储物空间可拓展至 1744L，搭配零重力按摩座椅、后排云感大沙发、4D 律动影音系统与 6kW 外放电功能，覆盖家庭出行、户外露营等多元场景。续航补能方面，98 度大电池带来最高 740 公里 CLTC 续航，全域 800V 5C 超充可实现 10 分钟补电 20%-80%，有效缓解里程焦虑。
从品类创新到技术普惠，岚图追光 S 将百万级驾控体验、顶级智驾配置与越级安全标准下探至 20 万级市场，打破了传统豪华品牌的价格溢价逻辑。对于岚图而言，追光 S 是其技术落地与品牌向上的关键产品，也为中国品牌高端化提供了 “技术驱动、品类破局” 的新样本，后续市场表现值得持续关注。
