icar v23刷新浙赛圈速!25万内量产车记录跻身纯电suv前十

当新能源车市的竞争愈发白热化,一款兼具性能与创新的产品注定会引发关注——iCAR超级V23便是这样的存在。自9月21日上市以来,这款车型凭借其领先的技术和卓越的性能迅速占据市场高地,成为新能源方盒子车型中的佼佼者。尤其值得一提的是,iCAR超级V23S近期在必鲁图峰完成了一次令人瞩目的极限挑战:仅用2小时38分34秒便成功登顶这座素有“沙漠珠穆朗玛”之称的世界最高固定沙丘,创造了吉尼斯纪录。这背后离不开其搭载的i-AWD鬣蜥智能四驱系统,该系统能够实时监测路况并动态分配扭矩,确保车辆在复杂地形中始终保持最佳状态。从沙漠到赛道,再到日常通勤,iCAR超级V23都展现出非凡实力。

icar v23刷新浙赛圈速!25万内量产车记录跻身纯电suv前十-有驾

不久前,iCAR超级V23S在素有“沙漠珠穆朗玛”之称的必鲁图峰完成了极限攀爬登顶挑战,以2小时38分34秒的成绩,创造了纯电方盒子车型登顶世界最高固定沙丘的吉尼斯用时纪录。这一壮举充分展示了iCAR超级V23强大的动力和卓越的操控性能。在松软且附着力瞬息万变的沙地中,iCAR超级V23搭载的i-AWD鬣蜥智能四驱系统发挥了关键作用。该系统能够实时监测车辆动态与路面状况,并以毫秒级速度动态分配四轮扭矩,在车轮打滑瞬间精准锁止空转轮,将动力高效传递至有附着力的车轮,实现沙地起步不刨坑、爬坡不打滑,其脱困能力甚至超越了部分带机械差速锁的硬派越野车。同时,前后双电机爆发的455马力与490N・m综合扭矩,配合高达232Ps/t的同级领先推重比,以及超过5900N・m的轮端扭矩,为车辆在沙坡起步和持续攀爬时提供了充沛的低扭爆发力,轻松应对陡坡与深陷沙地等困境。

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不仅在沙漠中表现出色,iCAR超级V23在赛道上同样展现出非凡实力。9月15日,iCAR超级V23S以1分50秒889的成绩创造了浙江国际赛车场25万内量产车圈速记录,成功跻身该赛道纯电SUV圈速榜前十,成为榜单前十中唯一一款主流消费级纯电SUV。它搭载与小米SU7同源的汇川高性能六合一电驱,双电机迸发出强大动力,实现零百加速仅需4.5秒。

卓越的热管理系统与宁德时代新一代电芯,确保了动力在连续高强度输出下无明显性能衰减。基于i-SWIFT雨燕平台打造,iCAR超级V23S拥有低至615mm的质心高度、近50:50轴荷分布和四轮四角布局,配合前麦弗逊+后五连杆的四轮独立悬架结构以及国际顶尖赛车工程团队普罗迪夫的深度调校,在赛道的每一个弯角都能实现精准而从容的操控。

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对于日常驾驶,iCAR超级V23同样考虑周全。其拥有超越路虎卫士的43°接近角、41°离去角以及210mm离地间隙,最大爬坡度达100%,无论是城市通勤中遇到的暴雨积水,还是自驾途中的泥泞烂路、冰雪陡坡等复杂场景,都能凭借优异的通过性和强大的操控与脱困能力,为用户提供安心保障。车内数字化越野表盘还能实时显示坡度、侧倾角、扭矩分配等关键信息,让越野新手也能信心满满地应对各种地形。

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iCAR超级V23共有401两驱进阶版、401超级运动版、550超级运动版、501巅峰性能版等车型版本,满足不同消费者的需求。

随着iCAR超级V23正式进入市场,这款集成了多项先进技术与设计理念于一体的电动SUV正逐渐改变着人们对于出行方式的认知。它不仅仅是一款交通工具那么简单;从日常通勤到户外探险,每一个细节都彰显出对用户需求深刻理解后的精心设计。相信不久之后,更多人将会体验到iCAR超级V23所带来的独特魅力,并因此开启一段段精彩纷呈的生活旅程。

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