理想汽车李想：从没讲过 “臭搞技术的” 这五个字

这位理想汽车CEO一边忙着澄清争议，一边甩出王炸：明天就发布号称“能越野的小MEGA”的理想i8。

35万起的纯电SUV，竟敢叫板Model X的空间？充电10分钟跑500公里是真本事还是吹牛？

李想坐在镜头前，语气认真得甚至有点委屈：“大家帮我辟个谣——我从没说过‘臭搞技术的’这五个字！”他特意强调，自己说的是“搞臭技术的”和“臭搞技术的”完全两码事 。“我们只搞对用户有价值的香技术”，这句话他重复了两次，眼睛直盯着镜头 。

这场突如其来的辟谣，就发生在理想i8发布会的前一天。7月29日晚上7点，北京首都国际会议中心，理想的纯电首秀即将开场 。选这个地点，李想明说是“向小米YU7致敬” 。网友调侃：这波操作，到底是尊重对手还是暗中叫板？

“能越野的小MEGA”长什么样？

李想自己在微博剧透：有人管i8叫“能越野的小MEGA”，他觉得这称呼挺合适 。

为了证明，他甩出一段测试视频：封闭场地里，i8轻松爬上一米多高的台阶，空悬升到最高位，四个轮子依次挪动，全程车身斜着走——虽然姿态不算优雅，但确实过了关 。不过李想赶紧补了句：“这可不是硬派越野车！”提醒用户别在普通路上模仿 。家庭用户要的从来不是极限攀岩，而是回老家时能扛住烂路的底气。

空间越级：比Model X还能“偷面积”

i8的车身数据很顶：5085毫米长、3050毫米轴距，比特斯拉Model X长出48毫米，轴距多出85毫米 。但李想更得意的是“偷空间”的本事。工程师把车头砍短，机械空间压缩到只占车身18%，电池包做薄15%，第三排腿部空间直接比Model X多出7厘米 。

实测1米75的人坐进第三排，膝盖离前排还有两拳距离 。最狠的是满座六人时，后备箱还能塞进四个28寸行李箱。地板比传统SUV低12厘米，婴儿车一推就进去 。网友笑称：“这是把MPV的肚量塞进了SUV的壳里！”

充电比加油快？10分钟补能500公里

续航焦虑？i8直接上了5C超充。97.8度电池包CLTC续航720公里，充电10分钟就能跑500公里 。理想甚至提前铺好了“九纵九横”高速充电网，7月已建成2878座超充站，年底要冲到4000座，比特斯拉在中国还密 。

双电机四驱输出400千瓦功率，4秒破百，但百公里电耗只有13.4度 。李想专门提了嘴：风阻系数压到0.23Cd，比Model X还低，靠的是半封闭轮圈、隐藏门把手和大倾角前挡玻璃 。

家庭党狂喜的细节堆料

坐进车里，二排右侧是零重力座椅，头顶有吸顶娱乐屏，小桌板一翻就能给孩子写作业 。第三排不憋屈：独立空调出风口、加热座椅、杯架全配齐，头顶还有分段天窗 。针对带娃家庭，B柱装上固定式安全带，儿童座椅更稳当；中央通道拓宽到26厘米，方便家长侧身照顾后排孩子 。门板里藏着奶瓶存放槽，中控台下能横塞两瓶水，全车28处储物格，堪称“移动母婴室” 。

35万定价的秘密武器

价格卡在35万-40万区间，正好是理想L8的主战场 。产品总裁刘杰说得直白：“i8就是给沿海地区纯电用户、有娃家庭准备的，他们需要一辆能装下整个生活的车” 。7月17日开启预售后，理想港股股价应声涨超10% 。资本市场看重的或许不是李想口中的“香技术”，而是i8把纯电SUV的痛点——空间小、充电慢、第三排鸡肋——全踩在了脚下。

明天这场发布会，李想要讲多久还没定。他在社交平台征集意见：“要不要讲3小时？要不要多聊背后的故事？”但用户更关心的是：当他说“不搞无用技术”时，这台35万级的i8能否兑现“重新定义纯电SUV”的豪言。