阿维塔加速推进与华为协作。
长安汽车近日发布了关于联营企业投资进展的最新公告。根据阿维塔科技与华为此前签署的《股权转让协议》，第三期付款所需条件已经达成，阿维塔已向华为支付了第三期34.5亿元转让款。至此，阿维塔科技累计支付115亿元，完成了对华为持有引望公司10%股权的全部投资。
公开资料显示，2024年8月阿维塔科技与华为达成协议，购买华为所持引望10%股权。10月，阿维塔完成对第一期23亿元转让款的支付，协议执行后，引望相关技术、资产及人员按照合同有序完成转移。2025年2月，第二期57.5亿元转让款到位；至3月31日，涉及的股权过户手续完成。
阿维塔科技成立于2018年7月10日，原名长安蔚来新能源汽车科技有限公司。经历多年发展和调整，于2021年5月更名为阿维塔科技（重庆）有限公司，并在2021年9月完成股份制改革，确立现有公司架构。股权方面，长安汽车持有40.99%的股份，稳居第一大股东。宁德时代以14.1%的比例位居第二，为公司持续提供高标准电池技术支持。华为作为战略合作伙伴深度参与，共同打造“车企+科技企业+电池企业”三方协作模式。
在具体职责分配上，长安汽车负责整车研发、生产及品质管理，华为专注于智能网联技术，涵盖智能驾驶及座舱系统，而宁德时代则聚焦于动力电池的定制开发与技术创新。
尽管阿维塔集结了多方资源，面对电动智能汽车行业的快速变革，公司依然处于探索与突破阶段。凤凰网财经数据显示，2022年至2024年期间，阿维塔营业收入分别达到2834万元、56.45亿元和153.5亿元，营收规模迅速扩大。但与此亏损也在加剧。统计显示，2022年到2024年净亏损分别为20.15亿元、36.93亿元和40.18亿元，三年累计亏损97.26亿元。
销量方面，2022年阿维塔总销量仅1.2万辆，2023年曾设定10万辆目标，实际完成率约为40%。2024年受益于新车型，销量提升至7.36万辆，目标完成率约81.78%，仍未达到预期。今年前九个月累计销量9.07万辆，较全年22万目标完成41.24%，压力不减。截至2024年底，阿维塔总资产达291.5亿元，负债总额205.64亿元，净资产85.9亿元，资产负债率高达70.5%，财务健康状况有待改善。
管理层方面，阿维塔今年9月宣布管理团队调整，王辉担任董事长，全面负责公司战略规划、运营和全球业务。此前公司已历经两次董事长更迭，2021年谭本宏就任董事长，2023年朱华荣接棒。
媒体消息指出，阿维塔拟赴港上市，计划最高募资10亿美元（约78亿港元）。但近期的安全事件带来了新的挑战。据报道，福建宁德一处海滨停车场发生火灾，一辆新购阿维塔06新能源汽车突然起火，之后火势蔓延，造成周边宝马、奥迪等多车被烧毁，无人员伤亡。当地消防部门已介入，详细事故原因和损失仍在调查。
这一事件在公司冲刺港股上市的关键阶段引发广泛关注。凤凰网财经指出，阿维塔累计亏损接近百亿元，销量尚未达标，且新任“80后”董事长刚刚上任，如何兼顾产品安全与市场突破，成为企业必须面对的难题。
就当前进度来全年22万辆的销售目标仅完成41%，阿维塔仍需在产品、经营和管理层面持续发力。
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