最近车市颇为热闹，奥迪憋了许久，终于推出新款A6。
此车一出，舆论场立刻鼎沸，赞弹之声交织，我们今天就来细品一番，看这A6更新换代，是否真有看点。
先看外形，坦白讲，奥迪设计师这回是否有些用力过猛？
这造型，说是A8简化版，或者A4升级版，或许更贴切。
那六边形格栅，尺度夸张，仿佛要吞噬整个前脸。
矩阵式LED头灯，射程提升三成？
依我看，这是要在黑夜里上演白昼戏码？
半隐藏式把手，实用性先不论，寒冬若被冰封，又该如何是好？
难道效仿古人卧冰求鲤？
但车尾造型，却有几分可圈可点之处。
贯穿式尾灯虽已寻常，不得不承认，夜间点亮时，确实引人注目，宛如苏轼笔下“回首向来萧瑟处，归去，也无风雨也无晴”的那份淡然与洒脱。
辅以镀铬修饰的尾部扩散器和四边形排气口，运动气息跃然眼前，只是不知其动力是否也能匹配这份奔放。
车身尺寸方面，海外标准版长近五米，轴距近三米。
对我等凡夫俗子而言，空间够用即可。
所幸，消息称国内上市将进行轴距加长，这倒是深谙国人用车之道，毕竟谁不想在后排享受如老僧入定般的舒适呢？
接下来，把目光转向内饰，说实话，这部分略感乏味。
奥迪着实有些偷懒，直接将新款A5的设计复刻而来。
一块将近12寸的液晶仪表盘，加上14.5寸的中控大屏，以及可选装的副驾驶娱乐屏，科技感是到位了，但总觉得少了些独树一帜的灵魂。
奥迪，能否展现一些专属的思考？
车机系统算是亮点之一。
高通骁龙8295芯片加持，操作反应灵敏度提升四成，这意味着终于可以告别过往那如幻灯片般迟缓的车机体验？
抬头显示、B&O音响，都是提升享受的好东西，但都需额外付费！
内饰用材上，奥迪也开始拥抱绿色理念，座椅、门板、扶手等处，大量采用可回收材质，比如织物、羊毛以及可回收聚酯纤维。
环保自然是好事，但耐用性务必保证，若使用不久便出现掉毛起球，岂不贻笑大方？
重头戏登场，动力！
新款A6与A5、Q5系出同源，均采用奥迪最新的PPC平台。
这平台究竟如何？
难以妄下定论，但听起来颇为不凡。
动力选项众多，有四驱的2.0TDI柴油引擎，有前驱的2.0T汽油机，还有四驱的3.0T V6汽油机。
全系标配48V轻混系统，电池容量1.7千瓦时，电机可提供额外动力。
见此情景，我只想感叹，奥迪，莫要如此四平八稳！
都已临近2025年，还在坚守2.0T、3.0T？
来点更富激情的选项可好？
比如插电混动？
或者纯电驱动？
看看比亚迪，势头正盛，大有将燃油车取而代之之势！
当然，奥迪也有其考量。
据称，此车可配后轮转向系统，转弯半径仅11.4米；亦可加装CDC连续减震控制与空气悬架。
这意味着驾驭此车，掉头轻巧，底盘舒适，操控更为灵动。
然而，这些定是需要额外消费才能享受到的。
总而言之，新款奥迪A6，确有值得称道之处。
外形愈发运动，座舱更显科技，动力也趋于环保。
然而，问题亦客观存在，比如，外貌略显家族化，内装缺乏新意，动力选择相对保守。
说到底，奥迪意图转型，想从过往的行政座驾，转变为兼顾科技与运动的全能车型。
可惜，步伐稍显保守，少了些破釜沉舟的魄力。
新款预计在四月底的上海车展亮相，2025年末将在国内推出轴距加长版。
这意味着，想要拥有它，还需耐心等待一年多。
稍等，一年多？
这段时间，本土新能源车企恐怕又将掀起一场腥风血雨。
届时，奥迪A6L又将如何应对？
归根结底，这款奥迪A6是否值得入手，还需视个人需求而定。
若你钟情于品牌，欣赏奥迪的操控感，那此车可纳入考虑范围。
反之，若你追求高性价比，热衷于前沿科技，不妨将目光转向本土新能源阵营。
有趣的是，当年奥迪凭借官车形象，在中国市场叱咤风云，如今却需转变思路，迎合年轻一代的喜好。
时代变迁，连奥迪亦需放下身段，这说明了什么？
市场导向才是颠扑不破的真理！
此番换代，奥迪A6能否重登C级车之巅？
抑或淹没于新能源大潮中，泯然众人矣？
此事，确难预料。
诸位以为，此次A6更新，能为奥迪带来新生吗？
还是说，BBA雄踞一方的时代，真的行将落幕？
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