插混续航1050km，第三代荣威eRX5家用到底怎样？

插混续航1050km，第三代荣威eRX5家用到底怎样？

想象一下，周末一家人开着车去郊外露营，全程500多公里，不用半路找充电桩，也不用担心油价太高心疼钱包，轻轻松松到达目的地。这样的场景，第三代荣威eRX5就能帮你实现！作为一款插电混动SUV，它用实力告诉你：家用车也能做到“续航无忧、省钱省心”。

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一、续航破千，实测比官方数据还猛！

对于家用车来说，续航绝对是硬指标。第三代荣威eRX5的NEDC综合续航达到了1050km，这是什么概念？相当于从北京开到南京，中途完全不需要补能！更让人惊喜的是，在吉尼斯节油挑战中，一位荣威车主开着它满油满电实测，续航竟达到了惊人的1483km！这背后离不开它的超级电驱EDU G2 Plus技术，不仅动力强，还能把每一滴油、每一度电都“榨干”到极致。

真实案例：广州的张先生是个自驾游爱好者，去年国庆他开着eRX5带全家从广州到云南，全程1400多公里，中途只加了一次油。他说：“以前开燃油车，跑长途总担心油耗高，现在完全没压力，甚至比官方数据还耐用！”

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二、油耗低到离谱，一年省出一台手机

家用车不仅要跑得远，还得用得省。第三代荣威eRX5的NEDC综合油耗仅1.4L/百公里，加92号油就能跑。算笔账：如果一年开2万公里，油费只要2200元左右；而一台同等大小的燃油车（按8L/百公里算），油费要1.2万！一年轻松省下近1万元，相当于白捡一台旗舰手机！

更贴心的是，日常通勤用纯电模式（纯电续航50km），家里有充电桩的话，成本几乎可以忽略不计。短途用电、长途用油，这才是真正的“精打细算”。

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三、动力强到“推背感”说来就来

别以为省油的车就跑不动！第三代荣威eRX5搭载1.5T发动机+超级电驱系统，综合功率318kW，扭矩570N·m，百公里加速只要6.9秒，动力堪比3.0T V6发动机。起步时推背感十足，高速超车干脆利落，完全不像一台家用SUV。

驾驶体验：车主李女士说：“接送孩子上学，市区起步特别轻快；周末跑高速，一脚油门就能轻松超车，老公都说这车开起来像跑车！”

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四、空间大又灵活，全家出游超能装

作为家用SUV，空间必须过关。eRX5车身尺寸为4655×1890×1664mm，轴距2765mm，后排坐一个1米76的成年人，腿部还有两拳空间，头部一拳三指，一点不憋屈。后备厢更是个“宝藏”：座椅放倒后容积达到1484L，婴儿车、露营帐篷、行李箱全塞进去也毫无压力。

家庭场景：杭州的刘先生一家四口经常自驾游，他说：“两个孩子的东西特别多，但eRX5的后备厢从来没让我失望过，连孩子的自行车都能轻松塞下！”

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五、科技感拉满，副驾也能追剧

坐进车内，最吸睛的就是那块27英寸的“滑移大屏”！它不仅能左右滑动300mm，还支持主驾导航、副驾追剧同时进行。内置的“维纳斯智能系统”像个小助手，90秒连续对话不用重复唤醒，动动嘴就能调空调、放音乐、设导航，开车时彻底解放双手。

为了提升舒适性，全车还做了21处隔音处理，高速上车内安静得像图书馆。座椅用20mm软泡层填充，两侧343mm的侧翼包裹，坐上去就像陷进大沙发，长途驾驶也不累。

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六、安全配置武装到牙齿

家用车安全永远是第一位的。eRX5采用新一代笼式车身，79%高强度钢+44%超高强度钢，车身刚性堪比“钢筋铁骨”。主动安全上，L2级智能驾驶辅助系统包含全速域自适应巡航、车道保持、碰撞预警等功能，高速上能自动跟车、修正方向，像个“老司机”在旁守护。

真实反馈：成都的王女士说：“有次下班路上犯困，车道偏离预警及时提醒了我，避免了一次事故，这车真的让人安心。”

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总结：一台让全家都满意的“全能选手”

第三代荣威eRX5用实力证明，家用车不仅能省油省钱，还能跑得远、动力强、空间大、科技足、安全性高。12.99万起的亲民价格，更是让普通家庭也能轻松拥有。它解决了纯电车的续航焦虑，又避开了燃油车的高油耗痛点，真正做到了“鱼和熊掌兼得”。如果你正在找一台靠谱的家用SUV，第三代荣威eRX5绝对值得放进购物车！

> 一句话推荐：续航破千、油耗1.4L、空间能装、智能又好开——这就是为家庭量身定制的“全能座驾”！