10月16日晚，日产举办了中国40周年品牌之夜活动，其主要目的就是为了发布几款即将上市的新车型，像是新款天籁、Frontier Pro双动力皮卡以及全新日产N6等车型，想要通过这些动作来吸引即将购车的消费者关注。而按照现场官方公布的信息来看，这几款新车也会在不久之后正式上市，如日产N6就会在11月举办技术发布会，届时有望公布更多配置信息和预售价格，所以接下来我们就聊聊这款来自传统车企的插混中型车。
虽说现在还不清楚具体售价，不过日产N7已经打好样，在售车型的指导价区间为11.99-14.99万元，考虑到日产N6定位要比它低一级，同时又提供插混动力系统，所以综合而言这是一款10万预算可以考虑中高配的车型。那这个时候新车的竞争对手也非常明确，像秦L DM、吉利银河A7都是目前这一细分市场较为热销的明星产品，而日产打算通过什么亮点来满足年轻用户的需求呢？
先来看下设计部分，日产N6依旧是基于天演架构打造，可以用“小N7”这个词来形容它，因为二者同为全新家族设计语言。像前脸的星环式贯穿日行灯带，搭配着“7”字型远近光大灯组，唯一和日产N7不同的地方就在于下方灯组的朝向刚好相反。不过就实车所呈现出的样式也能看到，日产N6同样是会提供灯光秀，使其科技感得到很好保证。
而来到车身侧面，修长的车身姿态算是日产品牌的一贯特征了，再辅以隐藏式门把手和多种样式的轮毂，甚至是有大尺寸的红色刹车卡钳点缀，对于年轻消费者来说还是挺有惊喜。至于说具体的尺寸数据，新车长宽高分别为4831*1885*1491mm，轴距为2815mm，相比日产N7确实是小了一圈，不过相比秦L DM等竞品还是有着不错竞争力，起码比轩逸要大，因此车内空间也没什么好担心。
车尾设计也逃不脱家族语言，贯穿式的尾灯组可以有效提升辨识度和科技感，只是和N7的内部结构略有不同，相比之下就简单了不少。不过溜背式的车尾还是让整车高级感和运动感得到保证。
内饰部分现在还没有什么消息，但通过此前曝光的官图能够看出中控大体设计，还是和日产N7看齐，毕竟这种极简的风格也不会影响制造成本，况且对于大多数用户的审美来说都能接受。而动力方面目前已知新车会搭载东风汽车生产的NR15型号1.5L发动机，搭配电机组成了插混系统，发动机最大功率75kW，匹配21.1kWh容量电池组，纯电续航大约是在150km左右，这也是这个级别和价位的主流水准。
总结：日产N7上市后确实是取得了不错的成绩，不过面对激烈的市场竞争它表现并不稳定，有时月销过万有时只有几千台，所以日产也看出市场对于品牌所推出的新能源车型是有一定认可度，这个时候带来定价更低的日产N6不失为一个好选择。那各位觉得若是该车10万能买中高配，它能否成为爆款产品呢？欢迎留言讨论！
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