「」无锡荟聚要变天？宜家或搬进大润发一楼，新能源车展位已预定？

【标题】无锡荟聚要变天？宜家或搬进大润发一楼，新能源车展位已预定？

要说这波操作最让人意外的，还得是无锡荟聚和宜家的"神仙组合"。最近坊间疯传，经营了11年的荟聚购物中心要搞大动作，不仅要把宜家家居挪到一楼，还计划把整个商场改造成新能源汽车展厅。这消息就像往油锅里泼水，瞬间炸开了锅。

要说无锡荟聚可是商业界的"扛把子"，去年光是销售额就干到43亿，日均客流量超5万人次。要不是亲眼看见停车场天天爆满，谁能想到这个北欧风商场能这么能打？不过最近英格卡集团突然放出风声要打包出售国内10座荟聚，首批就包括无锡这个"顶流"，难怪坊间传闻越来越邪乎。

要说这波改造最扎心的，还得是宜家家居的"离家出走"。想当年朝阳路大润发刚开业那会儿，宜家可是跟着沾光，每天送货的卡车能把朝阳路堵成停车场。现在突然要搬到大润发一楼，连门口那棵种了十几年的银杏树都得挪窝。不过仔细想想也在情理之中——现在逛宜家的人越来越少，上个月我去西红门店，连空气炸锅专区都没几个人。

要说新能源汽车展厅这事儿，倒也不是空穴来风。上个月宜家刚在哥伦布店装了充电桩，现在连大润发都要分一杯羹。听说新展厅要搞"试驾+购物"一条龙，买个扫地机器人顺便试驾特斯拉，这脑洞开得比宜家的迷宫还大。不过周边车主倒是挺期待："要是真能边逛边试驾，可比4S店强多了。"

要说这波改造最尴尬的，还得是老顾客。现在荟聚停车场每天要停3000多辆车，改造期间临时停车场还没个影。昨天去探店，碰到个拎着北欧风锅具的大姐直摇头："这商场改来改去，以后还能不能一站式买齐了？"更扎心的是，听说改造后要取消儿童乐园，那些带娃的宝妈们怕是要集体抗议。

要说商业地产这两年有多难，看看英格卡集团的财报就知道。2024年集团净利润暴跌46%，宜家中国区销售额更是缩水近10亿。现在连最赚钱的无锡荟聚都要出手，可见压力有多大。不过有业内人士分析，这波操作说不定是"以退为进"，把成熟资产变现后好轻装上阵。

要说这波改造最让人期待的，还得是新引入的新能源汽车品牌。现在新能源车市场竞争白热化，连商场都开始抢生意。听说小鹏、蔚来这些头部品牌都在接洽，要是真能谈下几个旗舰店，无锡车迷可有福了。不过也有车主担心："商场里充电会不会比外面贵？停车费怎么算？"

要说这波操作最值得玩味的，还得是宜家和荟聚的"分手"方式。当年这对"北欧兄弟"可是黄金搭档，现在却要各奔东西。不过细想也在情理之中——现在年轻人更爱逛体验店，谁还愿意在迷宫里转悠半天？倒是把宜家搬到人流量更大的大润发一楼，说不定能焕发第二春。

要说这波改造最让人唏嘘的，还得是那些陪伴了无锡人11年的老店。记得第一次去荟聚，还是带着女朋友逛ZARA买衣服，现在连她都开始网购了。不过听说改造后会保留美食广场，那些让无锡人魂牵梦绕的重庆小面、东北烤冷面还能继续吃，总算是个安慰。

【经典语句】"时代抛弃你的时候，连招呼都不会打"——这波商业变革，比任何小说都精彩。

（本文信息综合自界面新闻、五道口长三角研究院、网易新闻等公开报道）