长安汽车集团挂牌成立，五大品牌集结，智能出行全球布局

中国长安汽车集团挂牌成立，这个消息一出，波澜四起。很多人可能还觉得中国汽车市场早已“红海”，没想到在这个时候，央企队伍又添新兵，而这家新央企的目标，竟然是要成为“具有全球竞争力、拥有自主核心技术的世界一流汽车集团”。话说回来，这条赛道上的“卷王”比亚迪、吉利、蔚小理们，恐怕也得提高点警惕了。

这家新成立的中国长安汽车集团，后天生、含着金钥匙。它是在重庆注册的，总部设在那里，注册资本高达200亿元。查查架构，长安集团旗下两大业务板块——一边是大家熟悉的重庆长安汽车股份有限公司，另一边是新晋势力辰致汽车科技集团。两大板块分工明确：辰致靠零部件打基础，长安汽车负责整车制造。整车业务一字排开，五大品牌集结——阿维塔、深蓝汽车、长安启源、长安汽车、长安凯程，叫得出名字，几乎涵盖了你对中国自主品牌的全部期待。

仅仅是整车制造？你想得太简单了。看看这家新央企成立大会上，董事长朱华荣的发言，颇有点“不是王者不归来”的气势：新长安要搞的不只是造车，还有智能汽车机器人、飞行汽车、具身智能技术等新质生产力，说白了，就是未来出行的“海陆空三栖”全布局。同时，加快“五大区域”全球化扩展，东南亚、中东非洲、中南美洲、欧亚与欧洲，几乎把全球地图一口气点了个遍。

当然，这些不是嘴巴说说而已。成事先布棋。从飞行汽车、智能机器人到新能源整车，长安其实早在新央企挂牌之前就已经陆续铺路：重点项目“飞行汽车”计划2025年底试飞落地，2028年人形机器人将实现量产上市。资本+技术=野心，不能不说这一步步铺陈，都是为这次挂牌成立作的铺垫。

作为中国第三家汽车央企，长安的野心可不是摆摆样子。集团还带头响应“海纳百川”，积极开拓海外市场——目前埃及、泰国等国家的9座海外工厂已经落成投产。别觉得只是虚张声势，今年5月，泰国工厂站上了长安新能源汽车国际化的桥头堡，深蓝、阿维塔等品牌车型也将在那里量产。未来规划甚至还指向巴西、印尼等地，还要规划20座海外工厂，销售、服务网点预计突破1.4万家，实现全球五大区域全覆盖。

眼下，新能源赛道比的是谁能拿得出手的销量数据。这方面，长安也不示弱：今年上半年“长安启源+深蓝+阿维塔”三大智造品牌一同发力，新能源车型销量冲上45万辆，同比逆势增长49%。市场表现超预期，质量提升在数据面前也不遑多让——如此看来，研发、制造、销售一体化能力确实经得起检验。

新长安的成立，看似意味着组织架构升级，实际上是中国汽车产业结构的大洗牌。此举不仅让长安整装再出发，还将带领从新兴科技到智能网联汽车、从国内市场到全球市场的产业升级。“全球化”“智能化”“数智化”，这三个关键词，将深刻改变中国汽车制造的面貌。

结语留作思考：汽车业不是单纯的产量之争；新长安的出现，更像是高新技术与国家战略的深度嫁接。智能出行、技术创新、规模扩张，这场竞赛没有终点。下一个时代风口，究竟掌握在谁手中，或许还有待历史来检验。但可以肯定，随着长安集团的高调登场，中国汽车产业的天，恐怕要更热闹、更精彩了。

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