Waymo要扩到2万辆车那消息，是同事下午甩进群里的，配了个捂脸的表情。二十多辆测试车在马德里的老城区街上晃，倒是跟咱们没什么关系。
真正让人坐不住的是隔壁那份财报。
146亿美元，单季。去年同期还是56亿，一年翻了快两倍。我盯着屏幕上那个同比增161%的红箭头，数字在暗色背景里跳得很扎眼。调整后每股收益0.35美元，预期才0.15。市场原本估的是127到129亿，结果人家做到了146。GAAP净利润44亿，去年这会儿账上是亏11亿的。一进一出，55亿的翻转。
最离谱的是收入结构给改了。超级智能那块，75.6亿，占总收入一半还多，同比增长超800%。头一回压过星链。星链52亿，跟着涨了69%。火箭反而成了小头，18亿。一家造火箭的公司，最大头的收入是AI算力租赁，这话说出去搁三年前没人信。
算力扩到1.7个吉瓦那数字也够唬人，资本开支196亿，大头全砸AI基础设施里了。
楼下老周端着茶杯凑过来瞥了一眼，嘀咕了一句：卖火箭的干起云计算了，这账怎么算的？我没接话，接着往下划。
合并的事马斯克算是正式确认了。特别委员会，独立董事，都成立了。他自己说利益冲突不能参与，管这叫“一种奇怪的歌舞伎舞蹈”。这词用得很客气，背后是两家公司股东各自的算盘。特斯拉那边门槛高一些，要全体股东过半同意，不光是到场的投票；SpaceX这边倒是容易些，他手里的投票权过50%了。
其实发射那边那天早上也有事。东部时间7点04分，卡纳维拉尔角，Bandwagon-5拼车任务，32个载荷，里头有第二枚Starfall再入舱。老周问我那舱是干嘛的，我说大概是往回带东西的验证飞行。一级助推器B1085第19次飞了，落在大西洋那艘无人船上。发射因为回收海域天气不好推迟了一天。
同一天范登堡那个星链任务反而取消了，加注前发现技术问题，推到21号窗口。一个上去了，一个没上去，同一家公司的两个发射场，就隔了几个小时。
盘后SPCX飙了8%上下，从147.79美元的收盘价一路窜到接近160。TSLA连着两天收涨，10月20日涨1.54%，收在373.71美元。倒是前一天涨得更多，3.76%。
屏幕最下面一行小字，马斯克在X上写的，说2028年SpaceX营收达到一万亿美元“不再不可能”。
不知怎么想起上个月经过发射场附近那次，远远看那些装配塔架站在傍晚的光里，像几根巨大的呆木头。不觉得有多科幻，只觉得世界变得确实比人嘴笨。
特斯拉自己的财报21号盘后就出，市场等着看Cybercab和Optimus能说出什么新东西来。
