你有没有想过一台车能像变形金刚那样自己调整翅膀和格栅？莲花最新推出的两款电动座驾或许能给你答案。就在九月二十一号，这个以速度闻名的品牌揭晓了升级版EMEYA轿车和ELETRE运动型多功能车。这两款车都悄悄换上更聪明的空气动力套装，比如现在全系列都带着电吸门和会自动升降的尾翼出门了。
先来看看那台长得像太空飞船的ELETRE。它保持着中大型运动型多功能车的体型，但工程师在它身上藏了许多通风暗道。引擎盖上的气道和隐藏式风道能悄悄推开迎面的气流，前脸那扇会变形的格栅尤其有趣——关上时能帮车子多跑十五公里，还能像磁铁一样把车身压向地面。侧面那些贯穿式的风道可不是装饰，它们能像梳子一样整理狂奔中的气流。这辆五米一长的大家伙风阻系数只有零点二六，比许多矮跑车还滑溜。全系标配的二十一英寸大轮毂和主动尾翼合作，能在高速时产生相当于两个成人重量的下压力。
坐进车内会发现三块屏幕包围着驾驶座。最吸引人的是前方能投射路况的二十九英寸透明显示器，配上两侧细长的仪表屏和中间悬浮的十五英寸触控屏。车内覆盖着碳纤维和高级皮革，中高配版本还搭载英国KEF音响系统。性能方面，基础款四百五十千瓦功率能让它在四点五秒内破百，顶配的九百系列更是夸张，六百七十五千瓦功率推动这两吨多的车身仅需二点九五秒。全系配备的一百一十二度电池能让基础款跑出六百五十公里续航。更让人安心的是标配的双腔空气悬架和自适应减震器，中高配还带后轮转向功能。
另一款EMEYA轿车虽然改动更少，但同样藏着不少黑科技。它身上布满了Race-Aero风道，前脸主动格栅和车尾可升降双层扰流板组成驭风套装。五米一的车长配合三米以上轴距，重量却控制在两点六吨内。内饰大量使用再生纤维和环保材料，屏幕配置与兄弟车型看齐。五十五英寸的抬头显示让人仿佛开战斗机，全系也标配了电吸门和主动尾翼。
动力上EMEYA六百系列拥有四百五十千瓦功率，破百时间四点一五秒，九百系列则达到二点七八秒的超跑水平。一百零二度电池提供五百八十五公里续航，全系同样搭载智能悬架系统。刹车配置区分明显，入门版是六活塞卡钳，顶配则直接上十活塞碳陶刹车。
这两台车就像把未来科技装进了四个轮子。从会呼吸的格栅到能思考的尾翼，每处设计都在和空气玩游戏。但真正开上这样的车，你会先被它的屏幕海洋震撼，还是被突然升起的尾翼吓一跳？当车门悄无声息合上时，你是否会觉得传统机械开关突然变得过时了呢？
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