长沙智造再创纪录！腾势D9第25万辆下线，中国新能源车书写全球新篇章
“嘀——”随着一声清脆的鸣笛，一辆崭新的腾势D9缓缓驶出长沙比亚迪工厂的生产线。
这不是一辆普通的MPV，而是全球首款达成25万辆量产的新能源MPV，标志着中国高端制造又一次站上世界舞台的中央。
从长沙到全球，腾势D9如何改写MPV市场格局？
谁能想到，一款国产新能源MPV能在短短几年内，不仅在国内市场横扫传统燃油豪车，还在新加坡、泰国等海外市场掀起热潮？
腾势D9做到了。
2025年前5个月，这款车连续5个月稳坐中国MPV销量冠军宝座，甚至在中国香港和新加坡斩获“超卓汽车大奖”和“年度MPV”称号。
一位新加坡车主在接受采访时兴奋地说：“以前我们只认日系MPV，但腾势D9的舒适性和智能体验彻底改变了我的看法。”
“长沙智造”背后的硬核实力
腾势D9的成功，离不开比亚迪这座“技术航母”的支撑。
截至2025年，比亚迪全球专利申请量已突破5.9万项，研发团队规模超12万人，堪称汽车界的“创新发动机”。
而长沙，这座“工程机械之都”，如今正成为比亚迪全球战略的重要支点。
自2009年入湘以来，比亚迪在湖南的布局已从单一整车制造扩展至电池、电机、电控等全产业链，带动超7万人就业，年产值连续三年破千亿。
“长沙工厂的智能化水平在全球都属顶尖。”一位生产线负责人透露，“比如我们的自动化焊接精度能达到0.1毫米，比头发丝还细。”
中国新能源车，能否真正引领世界？
腾势D9的25万辆里程碑，不仅是一个数字，更是一个信号——中国新能源车已从“跟跑者”变为“领跑者”。
行业专家分析，这款车的成功秘诀在于精准切中了高端用户的需求：既能满足商务接待的豪华感，又兼顾家庭出行的实用性，再加上超长续航和智能驾驶辅助，让传统燃油MPV难以招架。
“未来5年，全球MPV市场将迎来新能源化浪潮。”一位资深汽车媒体人预测，“而腾势D9已经抢占了先机。”
结语
从长沙工厂驶出的每一辆腾势D9，都在向世界证明：中国制造不再是“廉价”的代名词，而是“高端、智能、绿色”的新标杆。
25万辆只是一个开始，属于中国新能源车的时代，才刚刚拉开帷幕。
（本文部分数据来源于比亚迪官方财报及行业分析报告）
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