新款深蓝L07定位为中型轿车，提供纯电与增程两种动力，延续现款设计风格并对前脸等细节进行了调整，旨在提升外观辨识度。
外观方面，前脸沿用俯冲式轮廓与尖锐日间行车灯，灯组以花瓣状结构呈现，仍采用封闭式前脸。新款在前包围两侧增大了熏黑灯罩面积，呈T型布局，内部为LED远近光，保险杠中部由横向横幅改为波浪形填充，并配有银色前唇。此外，新车增加了顶置激光雷达，能够支撑全场景泊车、NOA导航领航等高阶智驾功能。
车身线条保持现款的溜背造型，呈前低后高的姿态，换装了全新双色低风阻轮毂，门把手改为半隐藏式以提升实用性，依旧保留无框车门与电动后备厢。
尾部保留上翘的鸭尾与电动升降尾翼，贯穿式尾灯两端延续花瓣状元素，后包围配以银色饰件。内饰方面，现款搭载55英寸AR-HUD（增强现实抬头显示）与15.6英寸2.5K中控屏，双屏之间以Deepal OS系统协同，搭载高通骁龙8295P芯片。新款在内饰中增设液晶仪表盘，副仪表台与多功能方向盘保持一致，50瓦无线充电仍然提供，中控大屏同样存在。HUD是否保留暂未公开。
动力方面，目前仅申报纯电版，电机功率210千瓦，电池组容量77.94千瓦时，CLTC续航约740公里（以上市公布为准）。对比现款，后置单电机，最大功率200千瓦，电池组为56.12千瓦时与68.82千瓦时两种，CLTC续航分别为550公里与660公里。底盘结构为前麦弗逊、后多连杆独立悬架，配备可变悬架的软硬调节功能。
综合来看，新款深蓝L07在外观、内饰与智驾配置方面有所提升，动力总成与续航亦有升级。关于正式上市时间与官方定价，请以厂商公告为准，现阶段信息以曝光报道为参考。
