说到豪华车型降价王大家可能会想到奔驰宝马红旗等车，虽然如今他们降价幅度确实不错，也能称得上降价王，但降价却并不算狠，没有我们今天要说的这款凯迪拉克CT4狠。这一次凯迪拉克CT4又出手了，价格又降了很多，让你预算只需要15万左右，就能考虑这款豪华轿车，比考虑大众迈腾大众帕萨特强多了，而且凯迪拉克CT4在各个方面的表现也相当强悍。
凯迪拉克CT4以其独特的设计语言诠释了豪华与运动的完美融合。前脸部分，CT4采用了家族标志性的盾形进气格栅，锐利的LED大灯展现出优雅而不失力量感的气场。车身线条流畅且富有动感，车身侧面的比例协调，从这就能看出凯迪拉克对细节拿捏得十分到位。整体风格上，CT4融合了现代与经典元素，以优雅的轮廓和硬朗的线条，勾勒出独具个性的外观形象。
凯迪拉克CT4以其精巧的车身设计和优雅的侧面线条展现了流线型美学。车身尺寸为4760mm/1815mm/1421mm，轴距达到了2775mm，这使得它在保证空间舒适性的同时，展现出紧凑而动感的车身比例。前轮距1534mm和后轮距1577mm的精准布局，保证了驾驶的稳定性。轮胎规格为225/45 R17，搭配精致的轮圈设计，为CT4增添了运动感，无论是静止时还是行驶中，都能吸引人们的目光。
凯迪拉克CT4的内饰设计展现出精致与豪华的融合。采用了精致的真皮包裹方向盘，提供良好的握感和操控体验，支持手动上下及前后调节，为驾驶者带来舒适的驾驶环境。中央配备8英寸的多媒体触控屏幕，界面简洁易用，支持语音识别功能，方便驾驶员在行车中操作电话和多媒体系统。座椅部分采用仿皮材质，座椅支持多向调节，以确保乘客的舒适度。
前排座椅配备了两个USB和Type-C接口，满足乘客的充电需求。后排座椅支持比例放倒，为储物和装载提供了更多可能。整体内饰设计兼顾了实用性和豪华感，营造出优雅且科技感的乘车空间。
另外在动力方面，2023款的凯迪拉克CT4拥有两个动力版本，分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。他们都搭配同款8AT变速箱整体操控感都很不错，无论是1.5T还是2.0T都是重置发动机，马力分别为211匹和237匹，相比于同排量的大众迈腾。凯迪拉克CT4在动力方面优势非常足，而且还都是前置后驱，操控感也更好一些，并且采用了前双球节麦弗逊式独立悬架，以及后五连杆独立悬架，整体底盘调教不不硬不软，操控感好，乘坐舒适度高。
另外在动力方面，2023款的凯迪拉克CT4拥有两个动力版本分别是1.5T和2.0T涡轮增压发动机。他们都搭配同款8AT变速箱整体操控感都很不错无论是1.5T还是都是重置发动机马力分别为211匹和237匹相比于同排量的大众迈腾凯迪拉克CT4在动力方面优势非常足而且还都是前置后驱操控感也更好一些并且采用了前双球节麦弗逊式独立悬架以及后五连杆独立悬架整体底盘调教不不硬不软操控感好乘坐舒适度高
重点是价格还实在，凯迪拉克CT4官方指导价219,700到259,700，但这个定价比迈腾还要高一个级别，而现如今价格优惠之后，入门级1.5T版本车型，优惠后仅需要15万多，就算是2.0T版本车型也才19万多，比大众迈腾动力强，价格低品牌影响力高，对此大家会怎么看呢？
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