当前，国内新能源汽车市场渗透率已超过37%，标志着电动汽车已成为主流趋势。各大车企纷纷转向电动化，电动汽车走入家庭已是大势所趋。然而，消费者在购买电动车时，也面临着一些担忧，如电动车自燃事件以及高昂的电池更换成本。这些问题使得消费者在选购电动车时更加谨慎，担心遇到不良电池供应商。
更令消费者感到困惑的是，车企在信息披露时往往故意隐瞒电池供应商信息，这使得消费者难以了解自己心仪车型所搭载的电池品牌。为了帮助消费者更好地选购电动车，Nice好车经过深入调研，整理出了主流汽车品牌电池供应商清单，希望能为大家提供有价值的参考。
接下来，我们将对中国主流新能源汽车动力电池及品牌背景进行分析，带大家了解各大电池供应商的实力及产品特点。
宁德时代作为电池行业的领军企业，无论是在国内还是全球范围，都占据着举足轻重的地位。其三元锂电池产品在各项性能指标上均表现优异，赢得了众多一线车企的青睐。
弗迪电池则是比亚迪的全资子公司，专注于电池业务的对外拓展。目前，市面上销售的比亚迪车型大多搭载了弗迪生产的“刀片电池”，以其高能量密度和安全性著称。
LG化学作为全球第二大动力电池供应商，以其先进的电池工艺和高容量产品赢得了市场份额。其业务重心主要集中在北美市场，尤其是特斯拉的供应占比超过95%。
中创新航和国轩高科则是国内动力电池行业的重要参与者。中创新航以磷酸铁锂电池起家，后转战三元锂电池领域，规模优势逐渐凸显。国轩高科作为老牌电池企业，业务基本盘稳固在A00级新能源车市场。
亿纬锂能和蜂巢能源则是近年来发展迅猛的电池供应商。亿纬锂能产品线丰富，包括三元锂电池、磷酸铁锂电池等，主要客户包括小鹏汽车等。蜂巢能源则脱胎于长城动力电池事业部，其L400短刀电芯在PHEV市场颇受欢迎。
欣旺达作为一家多元化发展的公司，在锂电池领域有着深厚的积累。其产品广泛应用于手机、VR头显、扫地机器人等领域，同时在HEV、PHEV、EREV等领域也推出了多种产品。
在主流动力电池技术方面，各大供应商也在不断创新突破。比亚迪的刀片电池通过CTP结构提升了空间利用率和能量密度；特斯拉的4680电池采用大电芯、无极耳和干电池工艺提升了功率和安全性；宁德时代的麒麟电池则凭借第三代CTP技术实现了高体积利用率和长续航能力。
此外，广汽集团的弹匣电池、蜂巢能源的L400短刀电池以及中创新航的One-Stop电池等也各具特色，分别在安全性、能量密度和成本方面取得了显著进展。
总体来看，国内动力电池市场呈现出多元化竞争态势。前TOP5的电池品牌已占据绝大部分市场份额，说明它们在能量密度、循环寿命和安全性能方面具备较强实力。未来，随着电动车市场的不断扩大和技术的持续进步，我们有理由期待更多优秀的电池产品涌现出来。
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