2025年7月小型车的销量排行榜挺有意思。
销量前几名的车型基本都是大家熟悉的老面孔，像五菱宏光、比亚迪海鸥这些车卖得不错。
有些新车型也表现亮眼，开始进入榜单。
整体来看，价格实惠、实用性强的小型车更受欢迎。
这个榜单反映出消费者对小车的需求依然旺盛，尤其是注重性价比的用户。
小型车销量排名及趋势
以下是用简洁、平实、易懂的语言改写后的版本：
以下是部分小型车的销量排名：
1. 比亚迪海豚：12865辆
2. 五菱缤果：11886辆
3. AION UT：4937辆
4. 欧拉好猫：3153辆
5. 东风纳米01：2835辆
6. Firefly萤火虫：2366辆
7. 电动MINI COOPER：1707辆
8. 奇瑞多米：704辆
9. 凯翼拾月：447辆
10. 大众Polo：229辆
11. 江淮钇为3：140辆
12. 本田飞度：75辆
13. 本田LIFE：18辆
14. 起亚焕驰（三厢）：4辆
除了江淮钇为3销量较低外，其他电动车表现都不错。而大众Polo、本田飞度和LIFE销量都很低，起亚焕驰作为三厢车也一样。这说明小型车已经基本电动化，微型车更是全面转向电动，现在几乎没有燃油版微型车在售了。
小车更易电动化
为什么小、微型车更容易实现电动化？
这个现象其实不难理解。
小车和微型车的空间本来就小，坐人和装东西都不太方便。所以它们不太适合当第一辆车买。但家里已经有一辆大车了，再买一辆小车，主要就是用来代步或者短途使用。
这种情况下，小车的缺点就不那么明显了。而且小车本身重量轻、体积小，电机和电池的负担也小，成本更低，更容易实现电动化。所以，小车更适合先变成电动车。
电动车优势明显
在这样的家庭里，小车和微型车主要用来日常短途代步。用户对续航要求不高，更在意的是用车便宜、方便。
电动车在这两方面表现很好。充电费用低，通勤每公里只要0.1到0.2元，比同级别油车便宜很多。而且开空调也不费电，冷风或暖风每小时不到一元，比油车便宜近十倍。这样用起来更省心、更划算。
两厢车选电动车更优
如果你是两厢车的用户，现在更推荐选择电动车。以前像大众Polo、本田飞度、丰田致炫这些车很受欢迎，但现在都慢慢不火了，保值率也不高。
至于电动车会不会因为电池老化需要换电池，其实不用担心。现在电动车一般有8年质保，换车前基本不用考虑这个费用。就算电池换了，车的价值已经很低了，电池也不会再影响车的评估价。
所以，如果需求是两厢车，选电动车更合适；要是买燃油车，建议选大一点的。
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