川崎推出两款全新双运动摩托车，吸引美国摩托车爱好者

多年来，川崎 KLX 230 一直是美国性能卓越的入门级双运动摩托车。而 MY26 车型则比以往任何时候都更加出色。原因何在？它推出了两款全新车型，让各种骑手都能轻松驾驭。两款车型都比标准版有所改进，但价格却没有太大变化。让我们深入探讨一下。

KLX230 Sherpa S 旨在成为该系列中最轻松的车型

座椅高度是双运动摩托车的一大难题。毕竟，它们拥有长行程悬架和高离地间隙。川崎新款 KLX230 Sherpa S 正是致力于解决这一问题。它在悬架行程和离地间隙方面做出了一些小的妥协，最终实现了 32.5 英寸的可控座垫高度。这比标准版 KLX230 低了 0.8 英寸。

其他差异则体现在设计上。新车配备了不同的油箱罩、小型防撞板、全新的前大灯罩以及强劲的护手。朴实的米白色涂装与黑色悬挂相得益彰。性能和功能均保持不变，我们稍后会详细介绍。

KLX230 Sherpa S 主要亮点

• 米白色涂装

• 小防撞板

• 全新车身

• 降低悬架行程

• 护手

KLX230 DF 比 Sherpa 拥有更强的越野能力

我们不确定“DF”代表什么，但主要区别在于它比Sherpa更强大的越野能力。悬架行程与标准版KLX230一致，其他尺寸（例如离地间隙）也一样。如果您好奇的话，离地间隙比Sherpa高出一英寸。

除此之外，它还配备了额外的行李架和发动机防撞保护装置。它采用中云灰色涂装，包括全黑的机械部件（发动机、辐条、辐条轮毂、悬架和底盘）。其他所有配置都与Sherpa相同，这不禁让人好奇，为什么它被称为“DF”，而不是去掉S后缀的“Sherpa”。

KLX230 DF 主要亮点

• 中云灰色涂装

• 小防撞板

• 全新车身

• 护手

• 发动机防撞保护装置

• 行李架

两款 KLX 摩托车均采用 233cc 单缸发动机

本质上，两款摩托车的机械结构相同。233cc单缸发动机（也见于W230）是其亮点，在6400转/分时可输出13.3磅英尺的峰值扭矩。它位于钢制环形底盘内，悬挂在伸缩式前叉和单筒减震器上。一组21/18英寸辐条轮毂使其更加完美，后轮采用无内胎轮胎，而前轮则没有。

你还应该知道，这两个版本的重量都比标准版 KLX230 要重。Sherpa 的湿重为 299.9 磅，而 DF 的湿重为 302.1 磅。相比之下，基础款自行车的重量为 293 磅。同时，这三款车的油箱容量相同（均为 2 加仑）。

两款新款 KLX230 售价均超过 5,000 美元

标准版 KLX230 非 ABS 型号售价 4,999 美元，ABS 型号售价 5,299 美元。由于 Sherpa 和 DF 都配备了更多组件并标配 ABS，因此价格更高也就不足为奇了。川崎 Sherpa S 的厂商建议零售价为 5,699 美元，而 DF 的建议零售价为 5,799 美元。考虑到这些改进，我们认为多花 500-600 美元是合理的。您觉得呢？

2026 KLX230 Sherpa 和 KLX230 DF 主要规格