中国乘用车出口北美两极分化明显
2025年的第一季度，中国的乘用车出口到北美的市场情况可不一般，出现了很大的变化。一方面是头部企业占主导地位，另一方面不同企业的增长情况差别也很大。
根据盖世汽车研究院最新的数据，在北美市场的出口车企排名前十的榜单里，比亚迪汽车的表现特别突出，以34,377辆的成绩稳居第一，可以说是遥遥领先。而且这个榜单上还有三家车企的出口量实现了翻倍的增长，这可是个大亮点。其中，广汽传祺同比增长了748.6%，增长幅度最大，简直是一路狂飙。不过呢，也有一些品牌遇到了困难。比如奇瑞汽车的出口量下降了32.8%，上汽乘用车更是下降了73.5%，这降幅有点让人担心啊。下面咱们就来看看具体的情况吧。
比亚迪汽车卖爆了！美国人都爱买
比亚迪汽车卖了34,377辆，同比增长了290.2%！作为中国新能源车的老大，比亚迪的销量那叫一个遥遥领先，比第二名还多将近一万辆呢。而且它的销量增幅接近三倍，这说明比亚迪在美国市场特别受欢迎，大家对它品牌的认可度超高！
中国品牌太争气了！
翻倍增长三强里，上汽通用卖了9354辆，增长率直接翻了快两倍（+186.7%），这成绩相当亮眼，直接冲到榜单第三名。
再看广汽传祺，销量5482辆，增长率直接飙到了超7倍（+748.6%），简直成了榜单上最大的一匹黑马，排到了第八名。这说明他们在北美市场的布局真的有突破性的进展！
新能源车企月度销量哪家强
比亚迪（卖了34,377辆，涨了290.2%）：这增长速度杠杠的，妥妥的翻倍王。
上汽通用五菱（卖了25,156辆，涨了11.9%）：稳坐老二的位置，表现一直很稳。
吉利汽车（卖了7,647辆，涨了14.1%）和长城汽车（卖了4,353辆，涨了16.9%）：也都实现了两位数的增长，挺稳健的。
奇瑞汽车（卖了6,421辆，跌了32.8%）：销量下滑有点多，市场压力山大啊。
中国车企在北美的冰火两重天
长安福特卖了7919辆，比上个月少了11.1%；江苏悦达起亚卖了8296辆，少了2.3%：这两家的销量都降了，不过降幅不太一样。
上汽乘用车只卖了5132辆，暴跌了73.5%，这降幅最大（排第九名），情况挺不妙的。
这些数据清楚地展示了中国品牌在北美的处境：像比亚迪这样的新能源大佬正在一路狂奔，一些传统车企和新势力（比如上汽通用、广汽传祺）也抓住机会大爆发，但也有不少品牌正遭遇转型的阵痛或者市场竞争太激烈的压力。现在，北美市场已经成了考验中国车企全球竞争力的一面镜子，以后电动化转型的速度、产品的实力以及品牌的打造，将是决定谁能胜出的关键因素。
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