前几天有个老客户给我发消息："68万的奥迪降到18万了，值得冲吗？"我当时正在高速上开车，直接一脚刹车踩下去，差点把后面的小伙伴送走。这他妈是什么神仙降价？赶紧打电话问了几个老哥，这才了解了这台让我惊掉下巴的奥迪Q6。
先说外观吧，这台Q6不同于普通的"奥迪脸"，前脸采用了八边形进气格栅，比常见的"单片眉"设计要凶悍不少。车身侧面线条舒展有力，就像一头蓄势待发的豹子。全车轮廓虽然没有那么激进，但绝对是个"行走的荷尔蒙收割机"，特别适合那些低调有实力的老板们。
坐进车内，你会惊讶于这台车的内饰做工。奥迪的内饰一向中规中矩，但这台Q6是真让我眼前一亮。方向盘手感就像是握着一块被精心雕琢过的和田玉，温润又扎实。副驾位置和第二排座椅都采用了航空级座椅设计，坐进去就像躺在家里的沙发上一样舒服。记得去年我带朋友自驾去九寨沟，开了8小时下车后，他居然说："再来一次都没问题"，这就是好座椅的实力！
再来聊聊这台车的动力系统。这台"价格暴跌"的Q6搭载了一台2.5T V6发动机，最大功率299马力，峰值扭矩500牛·米，匹配7速S tronic双离合变速箱。加速起来就像是被一头北美野牛从背后推了一把，又猛又稳。之前我试驾时0-100km/h加速只用了6.2秒，比官方公布的数据还要快0.1秒。当然了，quattro四驱系统是标配，过弯时的表现远超我预期，一点不输给那些动辄百万的性能车。
最让我惊喜的是Q6的实际路况表现。我当初第一次见到这车时，心里嘀咕："这么大的车身，处理起来肯定费劲"。结果实际驾驶中，这车的转向轻盈得很，低速掉头时方向盘轻得跟玩具似的。但一上高速，方向盘立刻变得沉稳，140km/h巡航时跟开在轨道上一样稳。这一点我当时就打自己脸了，设计师的水平果然不是我能质疑的。
有朋友问我用车成本怎么样？说实话，作为一台原价68万的车，保养确实不便宜。根据我的使用经验，小保养在1500元左右，大保养可能要3000多。不过既然能以18万的价格入手，这个保养费也就不算什么了。
说点实用的，常规保养时，如果不想花冤枉钱，建议自己先去网上查一下保养项目，别被4S店忽悠多做项目。还有，这车油箱容量85L，加满一箱油能跑700多公里，老远的路程一箱油搞定，这点是真爽。
最后说说这车值不值这个价。如果真是18万能入手一台原价68万的奥迪Q6，这简直就是捡漏中的战斗机。但现实可能没有吹得那么夸张，因为有些优惠可能暗藏猫腻，比如强制保险、加装、贷款等等。不过即使优惠后在35万左右，对于一台六七座、2.5T+299马力的四驱SUV来说，依然非常值得。毕竟同级别的大众途昂、丰田汉兰达也都在这个价位，而奥迪的品牌溢价和驾驶质感明显更高一筹。
适合谁买？家里有娃的家庭用户、经常需要商务接待的老板、喜欢自驾游的发烧友都非常合适。总之，如果你想要一台既能满足日常通勤又能周末带全家出游的车，又不想花太多钱，这台"大跳水"的奥迪Q6值得你去看一眼。不过老铁们一定要擦亮眼睛，别被"暴跌48万"的标题冲昏头脑，实际成交价多跑几家4S店对比一下才是真的。
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