全球限量29台 兰博基尼Fenomeno北美首秀实录

全球限量29台 兰博基尼Fenomeno北美首秀实录

6月底那会儿，车友群里有人说兰博基尼今年要在美国圆石滩古董车展上搞个大动作。没想到这瓜还真成了，8月16号消息出来，说是新旗舰Fenomeno只做29辆，还是V12最猛的那种。那天我刚好去修车店换空调滤芯，小李师傅一边拧螺丝一边跟我念叨：“这种牛啊，一辈子见不着几回。”他说得倒也没错。

Fenomeno这个名字有点意思，据说是2002年墨西哥斗牛场里头的一头狠牛的名号，在意大利语和西班牙语里还有“非凡”的意思。兰博基尼董事长Winkelmann在发布会上讲，这车不光性能爆炸，还代表着品牌那些年一直追求的极致、创新啥的。不过话说回来，这类超跑真落到咱老百姓手里的机会基本等于零，就像我们小区门口那个彩票摊老板总念叨，“买张票呗，说不定明天你就中头奖了”，其实心里都明白。

聊外观设计吧。这次Fenomeno出自Centro Stile团队之手，用的是Revuelto同款碳纤维单体座舱。我看现场图，那前脸造型挺激进，两道大进气口直接把Huracán GT3赛车上的灵感搬过来了，还有昼行灯像公牛犄角似的——销售小赵私下跟我八卦，说有客户专门问这灯能不能改成彩色氛围灯，被拒绝了。他们还用上2024年的新厂徽，Y字形元素全都堆满了，不仔细看还以为哪个科幻片道具。

侧面轮廓嘛，其实就是把Essenza SCV12那种长尾给借来用了一下，黄黑配色特显肌肉线条。我去年去上海赛车场玩过一次，有人开Sesto Elemento路过，那声浪跟现在电动车比起来完全不是一个世界。顺便插一句，这次他们对空气动力学下足功夫，比如前分流器附近多加两个气帘，把风引导到轮胎边上减少阻力——据隔壁修理厂胖子师傅分析，“这些花活儿一般人根本感受不到，但工程师肯定琢磨半天。”

还有一点冷门配置：S-Duct系统装在前部，可以让更多空气从机盖缝隙钻过去直冲顶棚中央，再通过发动机盖上的进气口集中送风。不只是为了降温，还能让尾翼根据速度自己调整角度。有朋友以前吐槽Countach后期NACA管不好使，这回侧面冷却效率提升30%，估计不会再被喷“样子货”了。

再往后看，那条贯穿式线条直接把尾翼和轮拱连一起，看着确实未来感十足。锻造单孔涡轮式轮圈（21寸/22寸），配Bridgestone Potenza Sport胎，我听群友阿伟试驾别款Potenza时抱怨胎噪略大，不过高速抓地是真心稳，就是国内烂路可能吃亏点。

内饰部分延续Revuelto布局，两座飞行舱感觉更接近赛车体验。有三块数字屏幕，大部分实体按键全砍掉，只留核心操作。一位玩收藏的大佬曾经嫌Sián物理按钮太多，现在可算如愿以偿。另外仪表板、桶椅、中控啥都是碳纤维材料，上面的出风口居然3D打印出来，小赵笑称以后万一坏了只能找原厂订制，可不是淘宝随便淘件换换那么简单。而且Ad Personam个性化项目继续升级，据传选颜色方案就能挑花眼——400多种外漆、内饰搭配无限组合，有钱人的烦恼咱想象不到。

动力系统方面，其实还是沿袭Revuelto思路，中置6.5升V12自然吸气汽油机+三颗电动马达。据维修站老胡吹嘘，他亲眼见识过类似混动结构拆解过程，比起纯燃油时代复杂不少。这台发动机最大马力835匹（转速9250转），扭矩725牛米（6750转），而且3500转时80%扭矩就出来溜达，加上一组7kWh锂电池，总输出1080匹，比Revuelto又高65匹。“这玩意儿踩到底百公里2.4秒？城管都追不上！”老胡乐呵呵地补刀一句。当然纯电模式只有20公里，也就是市区遛弯级别吧。但话又说回来，如今限牌城市也没人指望拿它通勤，更何况一年保险费够普通家轿买两辆……

刹车系统用的是LMDh耐久赛技术CCM-R Plus碳陶瓷盘，还带特殊涂层处理剂，我查资料看到寿命和摩擦系数都有提升。有次听技师小范抱怨，一般超跑刹车盘价格吓死人，但这个级别估计保养周期还能拉长点，不至于一年两换。此外悬挂支持手动调校，根据赛道环境设定阻尼强度，还有首次搭载6D传感器连IPB控制单元，可以实时测量横纵垂三个方向加速度，以及俯仰滚动偏航六轴变化。据阿伟描述，这套东西理论上可以让弯道表现更上一层楼，但他觉得普通驾驶者很难真正摸清极限在哪，只适合专业玩家折腾数据参数，对日常开街没什么实际意义。

值得一提的小八卦：据坊间传闻，今年Monterey Car Week期间已经有亚洲富豪暗中预订好几台，有人甚至提出要运回国做静态展示。不过按照以往经验，这类Few-Off车型最后总归少不了二手市场倒腾，而且翻倍溢价早已司空见惯。我记得之前Centenario刚交付时某位上海藏家曾低价甩卖，引发不少争议，现在看来历史总是惊人相似——毕竟真正懂得欣赏的人太少，多数只是资产配置罢了吧？

写到这里突然想起朋友圈某段视频：夜深酒醒后，一个哥们盯着停在地下库里的兰博发呆，然后拍下一句：“这么贵的东西，到底谁敢天天开出去？”或许对于绝大多数人它始终只是遥不可及梦境中的一道亮光罢了……不过偶尔蹲修理厂或者洗护店碰巧遇见一次，也算人生谈资之一啦！

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