选择什么样的车型一直是人们茶余饭后的谈资，在当前的国内汽车市场上，合资品牌占据半壁江山，其中选择争议最大的就是德系、美系和日系，这几个车系各有优缺点，人们对于它的评价也褒贬不一，那么这三个车系的耐用性到底如何呢？
为了公平性，我找了托朋友找到了三辆同级的车型，分别是丰田凯美瑞、别克君威、大众迈腾，这三款车也是三个车系的代表车型，每年的销量也非常不错，这些车的公里数都在20万公里左右，年限统一为2013年。
一：发动机差距不大
这三款车都是品牌中的B级车，车上的做工用料也非常好，同样行驶了20万公里以后，发动机表现确实出乎了我的意料，迈腾为EA888发动机，君威为2.0L自然吸气发动机，凯美瑞也是2.0L自然吸气发动机，总体来说相差不大，在噪音、抖动方便都表现得不错，如果真分出个高低的话，排名第一的为丰田凯美瑞的2.0L自然吸气发动机，发动机非常整洁，没有油渍渗出，其次是迈腾EA8881.8T涡轮增压发动机，发动机已经出现了渗油的状况，而且还有烧机油的问题，最后为君威的2.0L自然吸气发动机，渗油问题比较明显。
二：油耗差距较大
一般旧的车型油耗要比新车的油耗高出不少，凯美瑞2.0L自然吸气发动机油耗控制不错，虽然较新车有所上升，但是还能接受，油耗一般在百公里8L左右，迈腾的上升的比较明显，虽然是1.8T的发动机，油耗已经上升至百公里10L了，而君威最明显，油耗直接升至百公里12L，测试均在市区进行，如果夏天开空调的话，油耗还会有所上升。
三：舒适度差距较大
一辆车的舒适度对于我们来说也很重要，这次选择的这三款车舒适度也有很大的差距，凯美瑞的优点是比较平顺，但是没有爆发感，超车的时候明显力不足；大众迈腾的动力充沛，但是有比较明显的顿挫感；别克君威在踩下油门的时候，发动机轰鸣声较大，但是动力输出一般。
四：保值率差距较大
买车的时候可能没有想法去卖车，但是真正到了买车的时候你就会知道一辆车的保值率有多重要了，在这三款车中，保值率最高最受欢迎的就是丰田的凯美瑞，在二手车市场基本上看不到这辆车的存在，供不应求；其次是大众迈腾，现在2013年的大众迈腾价格一般在5万左右，进入到二手车市场遍地都是，但是并不建议选择这款车，时间长了以后德系车零部件的老化非常快，买回来就成了汽修厂的VIP；别克君威这款车几乎连车上都不想要，2013年的车型基本上在3万块左右，但是有价无市，很少有朋友选择二手的别克君威。
最后：以上是为三款车做的对比，对比的真正原因就是为了让大家清楚地了解各大车系及车型之间的优缺点，大家买车的时候可以避免踩雷。
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