最新款 Suburban 延续了 90 年的传统，可以搭载几乎所有东西。
Suburban 的上一次重大更新是在 2021 年，当时第 12 代车型首次亮相，雪佛兰用独立后悬架取代了钢板弹簧和活动后轴，并引入了可选的柴油发动机。2025 年的 Suburban 并没有发生如此戏剧性的变化，但它在所有六款车型（LS、LT、RST、Z71、Premier 和 High Country）上都焕然一新，配备了新的日间行车灯 (DRL)、纹理有趣的格栅，采用虚线设计，而不是之前的水平板条，内饰既高科技又用户友好，配有 17.7 英寸中央触摸屏、11.0 英寸仪表显示屏和可用的平视显示器，还有许多用于 HVAC、照明、分动箱和牵引控制的实体按钮。
雪佛兰的动力装置全部为内燃机，没有电气化。共有三款发动机，每款均配备 10 速自动变速箱。自然吸气式 5.3 升 V-8 发动机可产生 355 马力和 383 磅英尺的扭矩，是 High Country 以下所有车型的标准配置，High Country 配备 420 马力 6.2 升 V-8 发动机，可产生 460 磅英尺的扭矩。RST、Z71 和 Premier 均可升级到 6.2。除 LS 外，所有车型均可配备 3.0 升直列六缸涡轮增压柴油发动机，该发动机经过改进，配备了新的涡轮增压器、流量更大的燃油喷射器、具有改进的活塞冷却功能的新活塞以及更好的整体热管理。
结果是，这款发动机拥有 305 马力和 495 磅英尺的扭矩，将预期的柴油机噪音和振动降低到令人愉悦的背景节奏，并在低速和高速公路超车情况下提供即时的轰鸣和轻快感。我们试驾了 Suburban 的几个版本，比起汽油发动机，我们更喜欢柴油机的轻松加速，汽油发动机虽然动力足够强劲，但往往会突然停止怠速，尤其是大型 V-8 发动机，好像它觉得有必要通过一次性提供所有动力来展示其卓越的动力。由于选择柴油发动机比 5.3 升发动机贵 995 美元，但比 6.2 升发动机省 1500 美元，因此它不仅是一款好发动机，而且我们认为这是一笔划算的交易，尤其是对于那些使用 Suburban 进行长途旅行或定期牵引的人来说。
目前，EPA 柴油车的燃油经济性数据尚未最终确定，但汽油发动机的数据与去年的数据相差 1 英里/加仑以内，甚至相同，范围从最低的四轮驱动 6.2 升（综合估计为 16 英里/加仑）到最高的四轮驱动 5.3 升（综合估计为 17 英里/加仑）。2024 年，后轮驱动柴油车在高速公路上的表现比 V-8 车高出 7 英里/加仑（四轮驱动高出 8 英里/加仑），我们预计 2025 年的结果也将类似。
2025 年提供的装饰级别与上一年保持不变，LS 基本款起价为 63,495 美元，满载 High Country 款起价为 83,195 美元。中间是个性选择，越野 Z71 款具有倾斜的前面板，适合陡峭的接近，双速分动箱，20 英寸车轮包裹固特异牧马人全地形轮胎，以及提供额外离地间隙的可选空气弹簧。对于 Z71 购物者来说，重大新闻是它现在可以首次选择柴油，虽然我们没有机会在比泥土停车场更艰难的地方体验它，但我们认为柴油可预测的动力输出和轻松的扭矩将使其成为户外探险的最佳选择。
对于喜欢在路面上行驶的人们来说，RST 采用了黑红相间的真皮内饰、22 英寸的车轮和黑色装饰，彰显了城市风情。虽然我们很欣赏高配车型的一些功能，例如感应式手机充电、可用的空气弹簧和可调节的前控制台（可向后滑动以腾出空间放置手提包或背包），但我们对基础款 LS 的舒适性和实用性感到惊讶。
配备 Max Trailering 套件后，后轮驱动的 5.3 升 Suburbans 具有最高的牵引力，为 8200 磅（四轮驱动的 6.2 升最低，为 7400 磅）。但即使您只是打算载着朋友和家人出行，即使是基础款 Suburban 也并非简陋。内饰配备与高配车型相同的大屏幕。虽然没有那么豪华，但织物座椅带有图案和对比色缝线，驾驶员可获得八向可调节性和电动腰部支撑。前排中央座椅可选，与第二排和第三排长椅相结合，使 LS 成为一台可容纳 9 名乘客的机器。中间和第三排宽敞且易于进入，即使在后排也有不错的视野。虽然您必须手动折叠后排座椅，但一旦它们放倒，您就会获得 145 立方英尺的载货空间。
全尺寸三排 SUV 在驾驶动态方面并不是名列前茅，但即使只使用标准悬架，Suburban 的操控性也比其尺寸所暗示的要好。我们原以为，与使用空气弹簧和磁悬浮控制的上部装饰相比，使用钢弹簧和被动减震器的驾驶体验会明显更颠簸，但 LS 在火车轨道上行驶平稳，并敏捷地跳过路边，到达我们想要拍摄的地点。
Suburban 并不轻巧——它从内到外都是一台大机器——但转向系统经过精心调校，在高速公路上不会感觉飘忽不定，在停车场也很容易操纵。大屏幕有助于停靠这艘船，用大而清晰的摄像头视野弥补任何盲点。刹车可以减慢这个庞然大物的速度，但不会太过急躁。雪佛兰的免提驾驶辅助系统 Super Cruise 是 2025 年的一个选择，如果您希望让计算机监督您的高速公路行驶里程。我们在达拉斯的交通中短暂试用了它，它在较长的路段上表现良好，但与这座城市本地人混乱的合并习惯作斗争。我们也欣赏雪佛兰决定从 LS 一直到 High Country 都采用相同的安全技术，因此无论您购买哪款 Suburban，自动紧急制动、后方行人警报和自适应巡航控制等功能都是标准配置。
Suburban 已经问世很久了，所以在购买三排 SUV 时，人们很容易忽视它，而选择更炫酷的新车。但说到满足人群，没有什么比一个大三明治更好了。或者一辆 Suburban。
规格
2025 款雪佛兰 Suburban
车型：前置发动机、后轮驱动或后轮/四轮驱动、7-9 座旅行车
价格
基础款：LS，63,495 美元；LT，66,695 美元；RST，71,495 美元；Z71，73,495 美元；Premier，78,095 美元；High Country，83,195 美元
发动机：
涡轮增压中冷 DOHC 24 气门 3.0 升直列 6 缸柴油发动机；305 马力，495 磅英尺；推杆 16 气门 5.3 升 V-8，355 马力，383 磅英尺；推杆 16 气门 6.2 升 V-8，420 马力，460 磅英尺
变速箱
10速自动
尺寸
轴距：134.1 英寸
长度：225.7 英寸
宽度：81.1 英寸
高度：75.7 英寸
乘客容积，前/中/后：71/61/47–48立方英尺
货物容积，后方：145/94/42 立方英尺整
备重量（C/D 估计）：5700–6100 磅
性能（C/D EST）
60 英里/小时：6.1-8.4 秒
100 英里/小时：15.7-24.2 秒
1/4 英里：14.5-16.5 秒
最高速度：113 英里/小时
EPA 燃油经济性（C/D EST）
综合/城市/高速公路：16–22/14–20/18–26 mpg
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