在2025年上海车展的聚光灯下，捷途展台被层层人群包围，镁光灯频繁闪烁——所有人的目光都聚焦在一台车长超5米的“方盒子”上。随着幕布揭开，捷途山海T2加长版首次公开亮相，硬朗线条与新增的第三排座椅瞬间点燃现场气氛。这款以“大家庭大七座超混SUV”为定位的新车，用249毫米的极致加长和19.49万元起的亲民定价，重新定义了轻越野市场的空间法则与技术标杆。
---
一、空间重构：加长249毫米的“移动城堡”
车身加长看似简单，但捷途山海T2加长版的工程团队却交出了一份精准的答卷。新车在C柱与D柱之间延伸出249毫米长度，整车尺寸达到5034×2006×1880毫米，轴距则保持2800毫米不变。这种“尾箱专属加长”策略，既保留了原版车型的通过性基因（接近角28°、离去角22°、最小离地间隙205毫米），又彻底释放了座舱潜力。
· 七座魔术空间
采用2+3+2座椅布局，第二、三排均支持一键放平。当三排座椅完全折叠时，后备厢容积跃升至1653升，相当于放下12个28寸行李箱；若将二三排同时放倒，则可形成近2米的纯平“露营大床房”。针对家庭用户痛点，新车还新增了第三排独立空调出风口，确保全员出行时的舒适性。
· 细节赋能体验
副驾驶座椅设计融入人体工学，支持72°仰角调节与248毫米腿部延展空间，配合麂皮材质包裹的座椅表面，长途旅行也能保持松弛感。64英寸全景天窗进一步削弱了七座车的压抑感，让自然光与星空成为旅途标配。
---
二、混动技术：鲲鹏动力+三电机的硬核组合
捷途山海T2加长版的核心竞争力，在于其搭载的鲲鹏超能混动C-DM系统。这套由奇瑞自主研发的混动架构，以1.5T发动机（115kW）为基础，通过3挡DHT变速箱与多电机协同，实现效能与性能的双重突破。
· 双动力拓扑结构
- 入门版（两驱）：前置双电机驱动，综合功率165kW，扭矩390N·m，CLTC纯电续航120公里（26.7kWh电池）
- 中高配（四驱）：新增后轴P4电机，形成三电机四驱架构，综合功率飙升至340kW，扭矩700N·m，纯电续航206公里（43.24kWh宁德时代电池）
· 全域场景覆盖
全系标配的3挡DHT变速箱，可实现高速直驱、低速电驱、全工况混动等模式无缝切换。馈电油耗仅6.53L/100km，满油满电综合续航突破1300公里，彻底消除里程焦虑。更引人瞩目的是其6.6kW外放电功能，可同时支持电磁炉、咖啡机、露营灯等设备，化身“移动电站”。
---
三、越野基因：智能四驱+全地形掌控
作为轻越野市场的革新者，新车并未因加长而妥协通过能力。XWD全自动智能四驱系统的加入，让这台5米“大块头”依旧身手矫健。
· 毫秒级响应四驱
博格华纳与捷途联合研发的XWD系统，通过行车电脑实时监测路况，在0.1秒内自动分配轮间扭矩，响应速度比传统适时四驱快20%。配合电控牙嵌式差速锁，即使单轮打滑也能迅速脱困。
· 7+X驾驶模式矩阵
经济、运动、雪地、泥地、沙地、岩石等7种预设模式，覆盖从城市铺装路面到荒野非铺装路面的全场景。新增的“X模式”更可一键启动坦克调头、蠕行穿越等专业功能，大幅降低越野操作门槛。
---
四、智能座舱：8155芯片赋能旅行生态
在智能化层面，高通骁龙8155芯片成为数字座舱的“超级大脑”。15.6英寸悬浮中控屏与10.25英寸液晶仪表组成信息中枢，支持毫秒级语音交互与HUAWEI HiCar/CarPlay双互联。
· 场景化智能服务
车机内置20+旅行生态场景：露营模式下自动调低空调风速并开启氛围灯；越野模式中实时显示车辆倾角、胎压、扭矩分配数据；亲子模式则联动后排娱乐系统。540°全景影像配合透明底盘功能，让5米车身在窄巷中也能游刃有余。
---
五、市场定位：重新定义20万级混动越野价值
19.49万起的定价策略，让山海T2加长版在竞品中凸显性价比优势。横向对比同价位车型：
- 空间维度：较哈弗猛龙PHEV（车长4800mm）多出234mm，唯一提供真七座的混动方盒子
- 技术维度：三电机四驱版性能超越北京越野BJ40增程版（综合功率300kW），且纯电续航多出26公里
- 用户权益：首任车主享整车终身质保+三电终身质保，叠加20000元置换补贴，实际入手门槛进一步下探
据捷途官方数据，山海T2系列3月销量达2550辆，跻身插混SUV榜单TOP 11。加长版的推出，有望吸引家庭用户与户外爱好者两大增量群体，开辟“带全家去野”的新细分市场。
---
结语：旅行越野的平权时代来临
捷途山海T2加长版的意义远超一辆七座SUV的物理扩容。它用5米车身承载三代同行的温情，用三电机架构释放荒野探索的激情，更用19.49万起的定价撕开了高端混动越野的溢价壁垒。当发布会现场灯光渐暗，展车旁的巨幕定格一行标语：“前往，比远方更远”。这或许正是捷途交给市场的答案——真正的旅行自由，始于对每一种生活可能性的尊重。
（注：本文技术参数及配置信息综合自捷途官方资料及上海车展实拍验证）
全部评论 （0）