在工信部官网最新一期新车申报公示中，大众汽车安徽旗下全新车型 —— 与众 07 的身影格外亮眼。作为金标大众家族的首款智能纯电轿车，这款车的出现不仅填补了家族在轿车领域的空白，更被视作大众汽车集团在智能化时代，践行「在中国，为中国」战略的关键落子。
从申报信息来看，与众 07 定位纯电动中型轿车，整车尺寸较此前上市的与众 06 明显升级，长宽高分别达到 4853/1852/1566mm，轴距更是达到 2826mm，宽敞的空间表现精准契合中国都市用户对家用与个性的双重需求。更值得关注的是，它是首款搭载大众专门为中国市场开发的全新电子电气架构的纯电产品，预计 2026 年正式上市。
而此次金标大众的与众07公示，并非是孤立的产品动作。根据此前公开信息显示，2026 年金标大众家族将在最重要的细分市场集中发力，推出包含SUV、轿车在内的3款新车，这意味着金标大众家族的产品矩阵正从单一车型向多品类覆盖加速扩张。那么问题来了「当德系精工遇上中国智能，与众07能否成为年轻人的「纯电轿车新标杆」？
从合资布局到金标家族，金标大众的十年磨一剑
与众 07 的诞生，离不开金标大众多年的战略深耕。时间拉回到 2017 年，大众汽车集团与安徽江淮汽车集团股份有限公司合资组建「江淮大众」，这是大众在华首家专注新能源汽车的合资企业，并建有集团在华第三家MEB工厂，这也为后续电动化转型埋下伏笔。
2020年12月，大众汽车集团增持江淮大众汽车有限公司的股份至75%，完成了战略投资并接管了企业管理权，合资企业正式更名为大众汽车（安徽）有限公司。这一动作标志着大众对中国新能源市场的投入全面升级，「中国定制」的战略方向愈发清晰。
这之后在2024 年7月，大众安徽推出全新产品系列 ——ID. 与众，首发共 3款车型，凭借「金色大众徽标+凶悍设计」 的组合迅速撕开了市场缺口，让 「金标大众」的差异化形象初步建立。值得关注的是，不同于传统 ID. 系列的「科技冷淡风」，ID. 与众的车身多处融入金色元素，前包围的 「獠牙」 造型配合贯穿式 LED 灯带，像一记重拳击向年轻人的审美，让用户看到德系车原来也能如此「炸裂」。
时间来到2025年4月，与众06接棒登场，新增了Pure版本，共推出4款车型。新车采用「与众+数字」全新命名体系，并以「170kW电机 + 614km续航」的产品力接受市场检验。这不仅印证了「德系驾控 + 中国需求」这一组合拳的竞争力，也进一步夯实了金标大众在纯电SUV市场的基础。
而进入到2026年，金标大众或将迎来爆发期，除了如今公示的与众 07 外，金标大众家族还将推出两款SUV和轿车。这意味着，金标大众家族正式从「单车型布局」迈入「全矩阵覆盖」的新阶段。作为品牌首款轿车，与众07是金标大众实现「产品力成型」的关键落子。它的到来，不仅填补金标大众在轿车市场的空白，更推动了金标大众从「SUV 单一布局」 向「SUV +轿车双线并行」的战略升级，进一步推动金标大众实现品牌向上突破。
破风美学 + 智慧大脑，简直就是为中国年轻用户量身定制
翻开与众 07 的申报公示信息，「破局者」的气质扑面而来。从设计到智能，从电动化到安全，它几乎每一项都精准戳中了用户对「10 万 + 纯电轿车」的期待。
在外形设计上，与众 07 延续了与众 06 的「破风」设计语言，既保留大众品牌简洁理性的基因，又通过灵动的线条、精致的型面与创新的细节，让整车兼具未来感与运动感。具体来看，新车拥有低趴的车头，其前脸采用了封闭式格栅，而两侧三角形光源布局的灯组搭配贯穿式灯带设计，配合中央镶嵌金色大众LOGO，在视觉上极具辨识度。与众 07 前包围配有尺寸宽大的导流槽，内部集成黑色饰条，并对周围进行熏黑处理，整体具有强烈的攻击性。
与众 07 车身侧面拥有溜背式的设计，其中，车身侧面最妙的还要属型面的处理，一条腰线从前引擎盖大灯处一直延伸至尾灯，动感的腰线轨迹让整体显得运动感十足，再搭配车门下方的内凹设计在无形中衬托出层次感。4853/1852/1566mm的车身「三围」尺寸，不仅让车身比例更协调，更能为后排乘客提供充裕的腿部空间，解决了不少纯电轿车「颜值与空间难两全」的痛点。
车尾部分，与众 07采用贯穿式灯带设计，车标同样运用发光设计，并使用金色大众标识，夜晚点亮后拥有着不错的辨识度。新车LOGO下方镶嵌了「ID. UNYX」字样标识，尾门左下角镶嵌「大众汽车」字样标识，右下角则镶嵌「与众07」字样标识，以此凸显其独特的身份。
如果说设计是与众 07 的「面子」，那么智能就是它的「里子」。新车最值得关注的技术标签，莫过于「首款搭载大众专为中国市场开发的电子电气架构」。要知道的是，这可不是简单的「硬件升级」，而是一次从底层逻辑到功能体验的 「重构」。据悉，这款专为中国市场打造的智慧「大脑」，大幅降低了操作系统的复杂程度，同时显著提升运算性能与安全性。对用户而言，这意味着更流畅的智能座舱交互、更可靠的高级驾驶辅助功能，以及后续持续 OTA 升级的可能，让车辆 「越用越新」，真正实现 「智能化陪伴」。此外，与众 07 并未丢掉大众的「看家本领」。其传承品牌一以贯之的可靠、安全 DNA，通过严谨的极端环境测试、扎实的车身用料与卓越的底盘调校等，确保驾控质感依旧「德味十足」。当然，目前由于没有更多信息披露，后续相关参数和配置公布后，凹凸君也将会第一时间为大家解析。
最后在动力方面，目前新车申报的是单电机版本，搭载型号为EEK的电机，最大功率为170kW，这一参数与与众06的单电机版本保持一致，预计后续也会增加双电机版本。电池方面，新车将配备国轩高科的磷酸铁锂电池。尽管未公布具体续航数值，但结合金标大众过往产品的续航表现，其数据大概率能满足日常通勤与周末短途出行的双重需求。
写在最后：
从 ID. 与众的探索，到与众 06 的验证，再到与众 07 的申报，金标大众用三年时间完成了「从 0 到 1」的智能电动转型。
对于市场而言，与众 07 的即将到来不仅为中型纯电轿车市场注入新的活力。更为用户带来了个新选择。因为届时用户不必在 「小众个性」 与 「大众可靠」之间纠结，不必在「智能配置」 与 「实用体验」 之间妥协。与众 07将在2026 年上市，相信这款车可以成为改变市场格局的「黑马」，就让我们共同期待它的到来吧！
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