特斯拉狠货现身，ModelY高性能版欧洲上新，车迷直呼离谱

标题：特斯拉Model Y高性能版欧洲开售遗闻

六月初那阵子，群里忽然传出一张截图，说啥Model Y顶配刚在欧洲悄悄上市。谁谁在法国留学，拍下了展厅新车，尾标是Performance，细瞅规格说是有伙460匹，提速还咔咔3点几秒。国内的销售还在微信群里扯：“咱这档次按马斯克的说法，高性能不让进，一等再等。”据他们瞎聊，最高时速是250km/h，电池包好像不是深圳那款，搞不清楚是不是LG的。

提到这类狠货，老胡修车店的师傅总说，电驱再猛，国内限速卡死，日常地铁堵车，真有几个人敢踩到底？但那台车隔音确实跟普通Model Y不一样。欧洲那边听说配置有啥特殊运动座椅，前后排加厚，后备箱里竟然还有折叠运动防滑垫。国内没见过。老魏在德国混过几年，他吐槽：“高性能那个刹车卡钳，是源自Track Package，国内水货很难搞到。”同样，轮圈造型上，欧洲版轮胎据说用的是马牌尺寸，跟咱平常见的19寸长相有点区别。

突然插一句，上月楼下小李刚提了辆普通Model Y，主打个家用。他跟楼邻居吹牛说，啥高性能版都不实际，耗电量大到离谱——“我算了下，一脚剁下去，表显亏电速度跟跳水一样。”小李女朋友则吐槽：这么快的车，还不是照样堵在五环外。她说，地下停车场坡道上，普通版轮胎打滑，根本用不到Performance那个扭矩。

群友老宋自测过一次零百，说标准版官方5.0秒，他调表连脚刹都不敢，估摸7、8秒才敢松脚。那高性能的3.5秒，谁真敢实测？他说见过德国车主在高速录像，飙到250km/h，画面抖得跟鬼片似的。国内只能当段子看。

还有点冷门事。欧洲那款Model Y高性能版，副驾手套箱里塞着紧急灭火包，听说是法规要求。后排多了USB-C快充口，两侧气囊竟然升级为三点布置，国内版本好多缺这玩意。内饰材料也不太一样，德国销售随口说是“部分用的海洋回收纤维”，群里有同学问半天到底是啥玩意儿，没个准信。

养护这件事，修车师傅插话了：“高性能版前轮胎，一年两套，刹车片磨得飞快，电池管理系统升级，国内软件又不推送。”甚至冷空调压缩机噪音，都有人在群里实测，说新版本静音效果明显调过。连后雨刷那点小细节，欧洲水都用什么纳米镀膜，说是在当地下雪能防冻。

最后，大家在微信群里还传说，某个认识的深圳水货商，去年进了一台欧洲高性能版，结果卡在充电兼容上，快充桩报错一星期没法修，最后只能原价吐回。之后那辆车到底去哪儿了，没人追着问。老胡笑称：“高性能，真要用上的都在国外，咱这儿看看就行。”

信源：部分配置源自欧洲特斯拉展厅拍摄，参数偶尔由师傅与群友对话归纳，德国车主实测视频也一搜一大堆。