2026款哈弗猛龙PHEV正式亮相，搭载第二代Hi4，外观内饰大调整

2026款哈弗猛龙PHEV实车正式亮相，核心变化聚焦三点：方形大灯搭配贯穿式灯带重塑硬派前脸、怀挡设计释放中控空间并升级智能座舱、第二代Hi4混动系统实现综合功率330kW与200公里纯电续航。 新车三季度上市，现款售价区间16.58-19.28万元。

前脸变化最为醒目。 原本的圆形大灯被更锐利的方形灯组取代，内部采用分体式日行灯和远近光一体结构，黑色高亮饰条横向包裹灯组强化轮廓感。 中网新增1088毫米超宽LED贯穿灯带，由12块矩阵式方块组成动态点亮效果，下方是6个排列工整的方形黑色装饰件，粗壮银色前包围护板得以保留。 车身侧面的轮眉新增外露式铆钉设计，可选装D柱嵌入式侧爬梯，19英寸黑色多辐轮辋采用全新切削工艺。 薄荷绿车身配色首次出现，尾部门标由"HAVAL"更换为"GWM"英文字母，尾灯升级为竖向方形结构，内部集成300颗超红光LED灯珠。 整车尺寸保持在4800毫米长、1950毫米宽、1843毫米高，轴距2738毫米，接近角24度，离去角30度，满载最小离地间隙200毫米。

内饰保留T型对称布局但实用性显著提升。 传统飞机档把被怀挡机构替代，中央通道区域释放出12升竖向储物空间，内置双手机槽并支持50W风冷无线快充。 双辐式方向盘采用与燃油版相同的四向调节设计，两侧按键可联动12.3英寸全液晶仪表盘信息。 14.6英寸悬浮中控屏搭载Coffee OS 3系统，优化卡片式交互界面，启动速度缩短至0.8秒，支持华为HiCar手机互联和ICCOA Carlink协议。 空调控制保留实体旋钮，下方是越野模式切换拨杆。 新增浅米色双拼内饰主题，座椅使用超纤绒+仿皮双拼材质，主驾支持8向电动调节带腰部支撑，前排配备三档通风/加热功能，后排座椅靠背支持27度至32度无级调节。 全系标配全景天窗、9英寸W-HUD抬头显示及后排手动遮阳帘。

动力系统采用第二代Hi4插混架构。 1.5T混动专用发动机最大功率调整为115千瓦，比现款降低8千瓦，匹配2挡DHT变速器。 P2前桥电机最大功率80千瓦，P4后桥电机功率提升至150千瓦，系统综合功率330千瓦，峰值扭矩750牛·米。 整车提供三种电池包：19.94千瓦时磷酸铁锂电池对应102公里CLTC纯电续航，27.54千瓦时版本续航145公里，新增35.43千瓦时三元锂电池包实现200公里CLTC续航。 实测亏电油耗6.09升/百公里，满油满电综合续航1180公里。 动力系统支持7种驾驶模式，新增冰雪算法场景，扭矩分配精度提升6.5%，单轮打滑时模式切换速度加快25%。 高配车型保留后桥电控差速锁，四驱系统可在0.1秒内实现前后轴100：0至20：80动力分配。

智能驾驶硬件全面升级。 车头配备2颗800万像素前视摄像头，毫米波雷达数量增至5颗，超声波传感器共12个，总算力32TOPS。 新增高速NOA导航辅助驾驶功能，支持0-150公里/小时全速域自适应巡航，自动完成车道保持、超车变道及匝道通行。 全场景泊车系统包含APA自动泊车、RPA遥控泊车及跨层记忆泊车功能，最小泊车空间缩减至车长+0.9米。 全景影像升级540度透明底盘显示，轮胎轨迹辅助线偏差小于3厘米。 车机内置骁龙8295芯片，导航系统预装高德定制越野地图，可显示海拔、坡度及胎压数据。 安全配置新增AEB-Ped车辆行人避让功能，夜间弱光工况识别距离提升至70米。 新车定位泛越野插混SUV，将搭载长城汽车城市电池管理系统，支持10分钟闪充100公里续航的快充技术。

新车计划今年第三季度上市，现款售价区间为16.58万元至19.28万元，市场主要竞品为捷途山海T2。 根据工信部申报信息，新款哈弗猛龙PHEV在外观颜色上增加云涧灰和星耀黑新选项，尾部备胎罩新增亮黄色GWM标识，轮胎规格255/60 R19保持不变。 第二代Hi4混动系统适配标准、运动、泥地、沙地、雪地、经济、四驱七种模式切换，动力电池采用双液冷散热架构。 底盘悬挂组合为前麦弗逊后多连杆，后悬挂簧下质量减重11%。 座舱系统支持全场景语音控制，25米范围蓝牙钥匙兼容iOS/安卓双平台。 整车标配V2L外放电接口，支持3.3千瓦对外供电。 量产版本车身重量数据为2150公斤，高配车型额外增加底盘金属护板。