今日，让我们一同体验英国传奇跑车品牌（LOTUS莲花）推出的路特斯Eletre车型，一款纯电SUV。路特斯向来以制造超跑并参与各类大赛而闻名，此次新推出的SUV车型投放中国市场，想必是看准了中国消费者对SUV的喜爱之情。
其拥有超跑外观，霸气前脸搭配两组细长大灯，尽显凶猛之感。下面来瞧瞧国内在售的可选车型：
2024款Eletre L+ 纯电动/612马力，指导价72.80万
2023款Eletre S+ 纯电动/612马力，指导价82.80万
2023款Eletre R+ 纯电动/918马力，指导价102.80万
2024款 路特斯 Eletre L+ 纯电动/612马力
2023款Eletre S+ 纯电动/612马力
2023款Eletre R+ 纯电动/918马力
这三款车的整车长x宽x高为5103x2019x1636mm，轴距达3019mm，展现出路特斯Eletre作为大中型SUV，车内空间颇为宽敞。
接着看看细节，其大灯辨识度极高，呈细长回旋镖造型。内部采用多颗LED光源，点亮后呈现流水转向效果，颇具科技感。ADB矩阵大灯采用隐蔽式设计，支持自适应远近光、自动大灯、大灯随动转向(AFS)等功能。
配备大尺寸轮毂，规格为275/40 R22，提供强劲抓地能力。车子搭载前置+后置双电机，电动机总功率675kW（918Ps）、扭矩达985N·m，0-100km/h加速时间为2.95秒，0-200km/h加速时间小于12秒。
拥有主动尾翼，采用低风阻的“孔隙”设计语言，风阻系数为0.26Cd，并能提供最大90kg的下压力。前包围配备LAA主动进气格栅，其开合结构采用合页导向式设计，可在车速190公里/小时以下开合，进一步优化下压力与风阻。
低功率车型续航里程达650km，快充20分钟能续航约400km。全系搭载112kWh宁德时代三元锂电池。
内饰方面，整体运用较多平直线条，显得立体且沉稳；用料采用多种高品质材料，包括Nappa、Alcantara皮革以及Ultrafabrics材质等，还采用PVD等工艺对内饰表面进行金属化处理，品质感颇强。配备真皮方向盘、12.6英寸仪表盘、29英寸AR-HUD抬头显示、可旋转/移动15.1英寸中控屏、12.6英寸副驾驶屏幕，科技感满满。搭载Lotus Hyper OS和双高通骁龙8155芯片，显示效果与流畅度表现出色，支持5G网络、CarPlay、HUAWEI HiCar手机互联映射、连续性语音识别，可一次下达多条指令进行功能配置控制等。
Eletre配备了12.6英寸的主副驾箭羽式交互屏和15.1英寸的OLED可翻转中控屏幕，以及29英寸的AR HUD视觉系统，提供丰富的信息显示与互动体验。
Eletre提供20向电动调节的超跑式座椅，并配备座椅加热、通风和按摩功能，保障乘坐舒适性。在运动模式下，座椅还可通过电动加紧功能提升包裹感，增强驾驶体验。
体验者身高一米七八，调整驾驶位座椅后，约有1拳左右余量，座椅为运动风格且配备腿托，支撑性极佳，乘坐舒适；来到后排就座，可获得2拳余量的腿部空间，同时坐垫长度足够，身体支撑舒适，并有加热、通风功能，久坐也不会感到压抑。该车还配备了四区空调、负离子发生器、后排多媒体控制等，进一步提升驾乘舒适性体验。
路特斯Eletre的市场定位是高端纯电动SUV，旨在吸引那些追求高性能、先进技术和独特设计的消费者。表明其目标消费群体为中高端市场，涵盖对速度和驾驶体验有较高要求的用户。
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