都怪新冠疫情。那段日子，我们宅家过冬，迫不及待地想出门，结果呢？结果呢？跨界SUV的买家们却渴望冲出平整的碎石路，去往坑坑洼洼的双车道林道和防火道——即便家里的车都已经坐满了三排座的SUV。我们刚刚在底特律郊区的Holly Oaks ORV公园对最新的越野主题车型之一——2026款现代Palisade XRT Pro进行了测试。几天后，数百辆四驱车和并排式轿车将齐聚底特律，参加底特律4Fest硬派越野盛会。它的表现如何？
是什么让 XRT Pro 具备越野能力？
回顾一下我们之前对该车型的介绍，不太注重越野性能，Palisade 的 XRT Pro 内饰配备了 255/60R18 全地形轮胎（我们的测试车上是 Continental CrossContact ATR），一个模拟电子后限滑差速器，它本质上是一个编程来制动旋转车轮的后轴控制模块，1.0 英寸悬架升程产生 8.4 英寸的离地间隙以及改进的接近角和离去角，以及四个红色的恢复钩。车内有一个显示屏，可显示实时俯仰和滚动，还有指南针和海拔显示，还有下坡控制和一套坚固的摄像头，可帮助定位和避开障碍物。甚至还有一个“隐形引擎盖”视图，可以看到前轴下方经过的情况。驾驶模式选择器还获得了三种新的地形模式：泥地、沙地和雪地。
它与竞争对手相比如何？
这个配置已经足够令人印象深刻，但意料之中的是，三款针对越野性能进行了优化的美国三排座SUV都拥有更好的越障能力，其中价格高出19%的吉普大切诺基L Overland及其标配的高度可调空气悬架在同级别车型中占据主导地位。同样是2026款全新推出的福特Explorer Tremor在接近角和离地间隙方面胜过Palisade，在离地间隙方面与之大致持平。然后是雪佛兰Traverse Z71，它的接近角和离地间隙略胜一筹，但离地间隙较差。大多数其他亚洲三排座SUV的竞争对手都落后于Palisade XRT Pro，包括它的国内竞争对手起亚Telluride X-Pro。
在 Rough Stuff 中感觉怎么样？
Holly Oaks 越野游乐场提供了各种挑战障碍，从雪佛兰 Trax 到 40 秒速的兄弟级牧马人，应有尽有。我们的 Palisade XRT Pro 测试车征服了众多陡峭的山坡、气势恢宏的混凝土楼梯、松散的沙坡以及崎岖不平的道路，这些道路就像人们在通往废弃鬼城矿场的林间小路上遇到的那样。我们对 Conti CrossContacts（在越野术语中为“30 秒”）提供的抓地力印象深刻。即使在缓慢爬坡时，我们也很少感觉到牵引力控制系统发挥作用。下坡控制系统控制着我们的下坡速度，目标速度约为 5 英里/小时。但是，速度不可调。
有几次，真正的锁止式或机械限滑差速器会派上用场。但XRT Pro拥有制动空转车轮的能力，最终能让它在后轮飞起来时继续行驶。在试图爬上陡峭的混凝土楼梯时，我们明显感觉到缺少低速档或“老奶奶”式的一档。由于一档齿比只有17.5:1，我们关闭了液力变矩器，不得不倒车，然后加大油门，用“Welly”（英国人对油门的称呼）来加速。（选择低速档的大切诺基L拥有44.2:1的爬行比，使其能够轻松地完成怠速和超速。）
激发信心
Palisade XRT Pro 的众多实用摄像头角度，能够快速精准地解答诸如“我的车轮正下方是什么”（隐形引擎盖视图）之类的疑问，以及当我巨大的引擎盖缓缓爬上山顶后，山路会走向何方？然而，我们真心希望摄像头在车速高于 5 英里/小时时也能保持激活状态，并且隐形引擎盖视图在车辆停下后还能保持可见几秒钟以上。
其他实用屏幕则以图形和数字方式显示瞬时俯仰角和侧倾角、转向角、每个轮胎的扭矩输出，以及发动机和变速箱温度、机油压力、电池电压和全轮驱动状态等实用信息。车辆周围的地面信息甚至会根据您所处的地形模式（沙地、泥地或雪地）而变化。说到自信，现代汽车也帮助新手拖车驾驶者树立信心，提供了一份包含八个步骤的拖车连接检查清单、针对不同重量定制的牵引模式等等。牵引能力保持在 5,000 磅。
现代 Palisade XRT Pro 是一款合法的软路车吗？
当然，它几乎可以满足父母们对拖着孩子以及他们相关的露营或徒步装备去任何地方的需求。说到拖东西，没错，我们拖着XRT Pro的肚子爬过几座陡坡，还必须设计出对角线接近和离开最陡峭障碍物的方法。对于Palisade（如上图所示）以下的所有型号来说，这种情况会更糟糕，而对于Palisade以上的型号来说，情况会好一些。不过，我们的Palisade下方从未发出任何令人不快或恐惧的噪音，我们鼓励任何选择这款外观和性能都更强劲的车型的车主，冒险穿过小型货车被困的停车场，打开摄像头，享受一些乐趣。
Palisade XRT 值得购买吗？
虽然在（快速增长的）越野型巨型跨界车中，这款车的价格、功率和扭矩额定值都落在我们图表的粉色/红色范围内，但就这个价位来说，它还是很不错的。请优先考虑您的必备功能，而不是您真正的越野意图。我们是渴望动力的越野迷，所以我们可能会被无所不能的吉普车或探险者双涡轮增压V-6发动机的强劲输出所吸引。但是，如果您的周末包括土路、装备和孩子，而不是更具挑战性的岩石花园或小溪穿越，那么Palisade XRT Pro 将在容量、性能、舒适性和价值方面提供强大的组合。
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